推动二手车市场信息透明

2025-04-21 08:47 来源:中国经济网-《经济日报》

  车况信息不透明是二手车乱象的根源。壮大二手车市场,关键在信息透明。要推动汽车全生命周期的信息共享;用好技术手段,保障车况数据真实性,不断创新检测手段。

  日前,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,提出加强汽车领域信息共享,支持第三方二手车信息查询平台发展,促进二手车放心便利交易。

  完整的汽车市场包括新车和二手车市场,壮大二手车交易市场,是提振汽车消费的重要抓手。与新车相比,二手车价格优势明显,对预算有限的消费者吸引力大。发展二手车市场,有利于降低购车门槛,拓展汽车消费人群,盘活汽车存量,拉动汽车消费。

  我国二手车市场发展空间巨大。放眼全球,不少汽车市场较成熟的国家,二手车交易量远超新车销量。与之相比,我国二手车析出率(交易量占保有量比例)较低,新旧车交易比例不平衡,市场潜力尚未充分释放。

  近年来,我国二手车市场发展迅速,交易量稳步提升,特别是随着提振消费政策的加快落地,二手车交易市场活跃度明显提升。中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车交易量达1961.42万辆,同比增长6.52%,累计交易金额突破1.28万亿元。但也要看到,当前二手车市场秩序规范性不足,泡水车、事故车、调表车等质量问题频发,制约着我国二手车市场进一步发展。

  车况信息不透明是二手车乱象的根源。二手车交易当中,卖方掌握车辆维修、事故等数据,而买方往往处于信息盲区,导致车辆信息不对称。维修保养记录分散,让追溯完整车况更加困难。壮大二手车市场,关键在于信息透明。需从多方面入手,推动形成透明的交易环境,保障二手车市场健康有序发展。

  要推动汽车全生命周期的信息共享。信息共享通过将车辆从生产、销售、使用、维修保养到报废回收的全过程中产生的所有关键数据,包括制造信息、维修记录、事故历史、车主变更、环保检测等,进行系统化记录、整合并开放共享,形成可追溯、可验证的完整数据链,解决信息不对称问题。在二手车市场中,信息共享能够帮助消费者、企业、监管机构全面了解汽车在维修、事故等方面的信息。相关主体,尤其是保险公司要积极做好数据开放,方便后续对车辆状态进行真实准确评估。

  要用好技术手段,保障车况数据真实性,不断创新检测手段。利用物联网技术,能够实时采集车辆里程、电池健康等数据,为二手车残值评估提供依据;借助区块链技术,能够将生产、维修、年检等数据写入区块链,防止数据篡改;巧用AI技术,能够通过高清摄像头和图像识别算法,自动检测车身漆面厚度和色差,探寻损伤痕迹。如今,随着新技术逐渐成熟,技术成本不断降低。要在保障数据安全的基础上,积极探索技术赋能路径,准确披露车况信息,推动行业实现创新发展。

  提升二手车的车况信息透明度,离不开跨部门、跨区域合作。要加强协调形成合力,共同打通二手车信息流通堵点,同时用好政策支持和新技术赋能,推动我国二手车市场向健康有序方向发展,成为提振汽车消费的重要力量。(本文来源:经济日报 作者:潘卓然)

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(责任编辑:刘朋)
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推动二手车市场信息透明

2025年04月21日 08:47   来源:中国经济网-《经济日报》   

  车况信息不透明是二手车乱象的根源。壮大二手车市场,关键在信息透明。要推动汽车全生命周期的信息共享;用好技术手段,保障车况数据真实性,不断创新检测手段。

  日前,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,提出加强汽车领域信息共享,支持第三方二手车信息查询平台发展,促进二手车放心便利交易。

  完整的汽车市场包括新车和二手车市场,壮大二手车交易市场,是提振汽车消费的重要抓手。与新车相比,二手车价格优势明显,对预算有限的消费者吸引力大。发展二手车市场,有利于降低购车门槛,拓展汽车消费人群,盘活汽车存量,拉动汽车消费。

  我国二手车市场发展空间巨大。放眼全球,不少汽车市场较成熟的国家,二手车交易量远超新车销量。与之相比,我国二手车析出率(交易量占保有量比例)较低,新旧车交易比例不平衡,市场潜力尚未充分释放。

  近年来,我国二手车市场发展迅速,交易量稳步提升,特别是随着提振消费政策的加快落地,二手车交易市场活跃度明显提升。中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车交易量达1961.42万辆,同比增长6.52%,累计交易金额突破1.28万亿元。但也要看到,当前二手车市场秩序规范性不足,泡水车、事故车、调表车等质量问题频发,制约着我国二手车市场进一步发展。

  车况信息不透明是二手车乱象的根源。二手车交易当中,卖方掌握车辆维修、事故等数据,而买方往往处于信息盲区,导致车辆信息不对称。维修保养记录分散,让追溯完整车况更加困难。壮大二手车市场,关键在于信息透明。需从多方面入手,推动形成透明的交易环境,保障二手车市场健康有序发展。

  要推动汽车全生命周期的信息共享。信息共享通过将车辆从生产、销售、使用、维修保养到报废回收的全过程中产生的所有关键数据,包括制造信息、维修记录、事故历史、车主变更、环保检测等,进行系统化记录、整合并开放共享,形成可追溯、可验证的完整数据链,解决信息不对称问题。在二手车市场中,信息共享能够帮助消费者、企业、监管机构全面了解汽车在维修、事故等方面的信息。相关主体,尤其是保险公司要积极做好数据开放,方便后续对车辆状态进行真实准确评估。

  要用好技术手段,保障车况数据真实性,不断创新检测手段。利用物联网技术,能够实时采集车辆里程、电池健康等数据,为二手车残值评估提供依据;借助区块链技术,能够将生产、维修、年检等数据写入区块链,防止数据篡改;巧用AI技术,能够通过高清摄像头和图像识别算法,自动检测车身漆面厚度和色差,探寻损伤痕迹。如今,随着新技术逐渐成熟,技术成本不断降低。要在保障数据安全的基础上,积极探索技术赋能路径,准确披露车况信息,推动行业实现创新发展。

  提升二手车的车况信息透明度,离不开跨部门、跨区域合作。要加强协调形成合力,共同打通二手车信息流通堵点,同时用好政策支持和新技术赋能,推动我国二手车市场向健康有序方向发展,成为提振汽车消费的重要力量。(本文来源:经济日报 作者:潘卓然)

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