水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网——“六张网”建设，正在成为“十五五”时期推动高质量发展的重要基础设施布局。
从今年4月首次提出，到7月底国务院常务会议进一步明确建设方向，“六张网”建设正在从顶层设计进入加快落地阶段。人民日报指出，“六张网”归根到底是一张民生网，是服务百姓生产生活、提升社会运行效率。
“六张网”中，物流网和百姓生活的直接关联更紧密，从城市商超到百姓餐桌，现代物流体系承担着连接生产与消费的重要功能。
7月底国务院常务会议围绕现代物流网建设提出，要进一步补短板、畅联通、提能级，为物流行业发展指明方向。
如果说全国物流网是一张支撑经济循环的大网络，那么冷链物流就是其中保障食品安全与品质的重要一环。在这一背景下，河南依托食品产业基础和交通枢纽优势，正在探索一条具有中原特色的冷链物流升级路径。
“国人厨房”的产业刚需，倒逼冷链加速进阶
“中原熟，天下足”，在中国人的餐桌版图中，河南有着特殊地位。如今河南已从传统粮食大省成长为全国重要的食品加工基地：全国约一半火腿肠、三分之一方便面、四分之一工业化主食馒头、五分之三速冻汤圆以及七成左右速冻水饺产自河南。肉制品、速冻食品、预制食材等产业规模持续扩大，带动了从原料采购、生产加工到终端配送的冷链需求快速增长。
产业端的旺盛需求，与河南的区位优势形成叠加。作为全国综合交通枢纽，河南拥有米字形高铁网络和完善的高速公路体系，目前全省布局5座国家骨干冷链物流基地，冷链相关企业超过2300家，多层次冷链服务体系正在形成。一边连接庞大的食品产业集群，一边承接全国物流分拨需求，河南正成为连接南北、贯通东西的重要冷链节点。
但与此同时，县域末端覆盖不足、多式联运衔接效率不高、运输过程数字化程度不足等问题，仍是冷链行业需要破解的现实课题，也正是国家物流网建设要着重补齐的短板。
从“建网络”到“提效率”：一家冷链企业的升级样本
物流网建设，并不只是增加仓库、车辆和线路，更重要的是通过基础设施与数字技术融合，提高整个供应链的运行效率。
今年6月，央视新闻频道《六网织就新未来：小包裹跑出新天地 物流网织出大市场》专题报道，把镜头之一对准了华鼎冷链科技，展示了一家河南冷链企业如何通过数字化能力参与现代物流体系建设。
在补短板方面，华鼎冷链科技沿着国家“四横四纵”冷链骨干网络，在全国布局了65座高标准的仓配中心，建起了全域冷链配送网络；更是通过14.6万条的冷链运输和配送线路，把冷链物流这个“毛细血管”织进了县乡区域，补上了城乡流通体系的末端配送短板。
更值得关注的是冷链网络背后的“连接”逻辑。华鼎把全国多个食材产业集聚区和餐饮消费市场串联起来，形成了一个串联南北、贯通东西的食材高效流通网络。过去在上游生产到下游消费场景的低效中转痛点，有了极大的改观，这是国家物流网“开放共享”要求的微观注脚。
数字技术赋能，让冷链从“经验驱动”走向“智能高效”
除了基础设施，数字化能力正成为冷链物流“提能级”的重要抓手。
传统冷链运营高度依赖人工经验，而随着人工智能、大数据的应用，冷链企业也正在探索用数字系统实现更精准的运营管理。
华鼎冷链科技自主研发的“华鼎雪豹数智大模型”，一亮相就入选了河南省首批4个工业大模型。该模型连接仓储、运输、订单等环节数据，辅助企业进行需求预测、路线规划、发货调度和温控管理。
据介绍，借助雪豹数智大模型的数字化能力，以往多个高度依赖人工经验进行决策的环节，变成了用数据和算法进行高效决策的场景：因温控不达标导致的货损降低约13%，单位运量节约运输里程约15%，整体运营成本下降约20%，单日订单处理能力最高达到120万件，配送准时率达99.8%。
从行业视角看，这类探索的意义不仅在于一家企业效率提升，更在于推动冷链物流从传统运输模式向数字化供应链服务模式转变，恰是物流网“提能级”在实际运营层面的体现。
冷链物流看似离我们很远，但实际上连接的是农业生产、食品工业和居民消费。
在国家持续大力推进“六张网”建设的大背景下，河南正依托自身产业优势，将冷链物流作为现代物流体系建设的重要突破口。从完善仓配节点，到打通城乡配送网络，再到利用数字技术提升运营效率，一张更加高效、更具韧性的冷链网络正在中原大地逐渐成形。
这张冷链网的最终价值，并不在于建设了多少设施，而在于是否真正服务产业、便利生活。河南冷链物流行业的探索，正成为观察现代物流网建设如何落地基层、服务民生的一个鲜活样本。
(责任编辑：李冬阳)
