发现最美铁路｜动车飞驰连山海 以速度重塑海岛生活

椰风海韵，碧浪白沙。12月9日至11日，由海南省委网信办、中国铁路广州局集团有限公司党委共同举办的“发现最美铁路·感受海岛铁路魅力”网宣活动在海南成功举办。中央及地方网络媒体记者、网络正能量创作者等40余名成员组成的“发现团”，开启为期3天的海岛铁路探访之旅，现场感受海南铁路助力自贸港建设、赋能文旅融合、服务民生发展的“最美答卷”。

一路走访，一路观察，一路聆听。活动期间，“发现团”深入环岛铁路沿线站点、三乐旅游列车主题车厢、铁路货运枢纽等地，开展体验式采访，对于“最美铁路”何以成其美，他们心中已有了清晰的答案。

自贸港建设之美：搭建“关铁互联”数据共享平台

12月9日上午，“发现团”站在海口站货列查验区前，一辆载有模拟跨境货物的汽车缓缓驶入，海口车务段作业人员与海口海关关员迅速联动，完成信息核对、智能扫描、人工复核等一系列流程，整个查验环节高效顺畅。这是该查验区启动每周一次常态化演练的缩影。

这里既是海南自贸港封关运作的关键交通配套工程，也是衔接岛内外物资运输、保障跨境物流高效流通的关键节点。该查验区占地约8000平方米，配备3个集装箱查验平台、1处散货专用查验区及8台智能查验设备，设计日均查验货物能力达2000吨，可满足跨境电商、大宗商品、农产品等多品类货物的查验需求，为自贸港封关运作提供坚实的铁路货运支撑。

“为做好封关准备，我们开展合成化的实战演练21场，对车辆进行通行查验254辆次。”海口站副站长蒋勇向媒体记者介绍。

面对即将到来的全岛封关，记者们更感兴趣的是海口货列查验区如何高效和安全的保障货物通关。

“货主首先要通过海南省单一窗口进行报关，报完关取得核放清单以后，再通过铁路的95306系统报专车需求。铁路受理以后，货主将海关监管货物运抵我们的查验区，登记的所有信息完成匹配后，海关通过大数据研判再进行相关查验。”蒋勇指向不远处的H986室，这座巨大的“仓库”是机检核验中心，车辆缓缓驶入，在其中接受X光般的高精度扫描。

为精准对接封关监管要求，查验区在建设中重点突出“智能联动、高效便捷”特点，通过搭建“关铁互联”数据共享平台，实现海关监管指令实时下达、查验结果即时反馈，较传统查验模式效率提升60%以上；同时配备的放射性检测、集装箱快速检查等设备，可全面覆盖特殊货物的查验需求，筑牢货运安全防线。

“目前，我们海口货场跟海口货列查验场，封关准备工作已经全部就绪，具备通关作业的全部条件。”望着不断进出站场的货车，蒋勇自信地说。铁路货运海口站年运输货物量达120万吨，其中跨境相关货物占比超30%。封关查验区全面投用后，将进一步完善“铁路+海关”协同监管模式，预计年新增跨境货运量30万吨，为企业降低通关成本约15%。

文旅融合之美：让列车成为风景名片

12月10日，“发现团”来到三亚站，在这里登上S7622次“凤舞九天”主题列车，开启三乐旅游铁路的体验之旅。步入车厢，风格独特的内饰让大家如同置身碧海蓝天之中，纷纷拿出手机拍照打卡。

车内不仅座椅布局和常规动车组列车不同，更便于旅客欣赏沿途风景，还开创性地配备了自助咖啡机、奶茶机、啤酒机、AI打卡机以及无线充电等智能服务设施，让旅途充满乐趣与舒适。

随着列车驶出三亚站，一场精妙绝伦的宋代点茶“茶百戏”在车厢内上演，点茶的古韵和咖啡机的科技感碰撞别具一番风味。

“端上一杯醇浓的咖啡，身边是古色古香的‘茶百戏’表演，目之所及满眼都是三亚世界级的山海风景，难怪三乐旅游列车已经成为了来到三亚的必打卡点之一。”一名“发现团”成员端起咖啡感慨。

“三乐旅游列车除了有交通属性之外，我们更像是打造一件‘文旅产品’，让旅客抵达三亚的第一时间，就能感受到这里的魅力无限。”三乐旅游铁路宣传推广负责人王知玥向记者们介绍。在经济社会高速发展的今天，三乐旅游铁路成功联动了三亚众多体育赛事，极大地促进了三亚文化旅游的深度融合，让城市文旅消费潜力得到充分释放。

随着“交通+旅游”模式深入推进，三乐旅游铁路串联西岛、天涯海角、大小洞天等重点景区与园区，真正实现“到站即入景区、入园”。同时创新推出“凤舞九天”“天涯海角”“回首之约”等主题列车，其外观融入蓝天、海浪、三角梅等海南特色元素。

三乐旅游铁路于2024年11月16日正式开通运营，目前已经接待旅客约70万人次，是贯通三亚经济圈西线，服务沿线各地区的重要基础设施，对于推动三亚经济圈一体化发展，服务海南自贸港建设具有重要意义。

广东羊城晚报数字媒体有限公司出行部总监王琳瑛站在三乐旅游列车旁感慨道：“三乐旅游列车不仅能够创造联通城市与景区的便捷效应，还能感受到列车已经成为了一种前置式的体验场景。可以说三乐旅游铁路不仅仅是一条交通线，更是三亚旅游经济发展的激活线、增长线。”

高效便捷之美：以速度重塑海岛生活

穿行于椰林海风之间，海南的铁路正以前所未有的效率与灵活性重塑岛内出行体验。海南环岛高铁串联全岛，将海口至三亚的行程大幅缩短，构建起“3小时环岛生活圈”。高峰时段最短发车间隔仅10分钟，配合“当日一次有效”的票制与“3秒过闸”的智慧通行服务，真正实现了“随到随走”。

“海南环岛高铁开通前，博鳌到海口需要近3个小时的大巴车程，开通后，出行时长缩减到一小时，改变了许多岛内乘客的通勤方式与生活选择。”海口车务段列车长梁希影介绍说。

“我昨天早上刚从海口出发去万宁谈完生意，又去到陵水处理客户业务，接着又赶到琼海签了一个合同，大概19时多能够回到海口不用在外地留宿，十分方便。”负责海南岛内产品销售的黄女士连连点赞。

此外，创新的票制产品进一步解锁了深度、经济的出行方式。铁路部门推出了“海南环岛漫游”的旅游计次票，一次购买即可在15天内多次乘坐，灵活往返于沿线26个站点，让旅客能像使用公交卡一样刷证进站，将便捷从“缩短时间”延伸至“简化流程”和“节约成本”。

追求速度更快的同时，海南环岛高铁还在追求服务更贴心。

梁希影向“发现团”介绍，除了针对重点旅客会提供呼叫铃，便于直接呼唤乘务员提供帮助外，座椅扶手上也张贴有“畅行码”，旅客只需扫描二维码，就能轻松办理补票、点餐、查询与反馈等业务。

围绕提升旅客出行体验，海南铁路持续优化服务细节，打造了“椰城驿站”“环岛先锋号”等服务品牌，着力为旅客提供更有温度的服务。

据海口车务段列车长梁希影介绍，“环岛先锋号”服务品牌针对乘客需求，推出十余项温馨服务措施：为冬季来琼的“候鸟老人”提供“一键呼叫”服务，为行动不便的旅客提供随时帮扶；针对活泼的小朋友，乘务员会送上绘本、贴纸及小玩具，让孩子能安静玩耍，不影响其他旅客休息。“让旅客体验更美好，是我们‘环岛先锋号’的初心。”梁希影表示。

自海南环岛高铁开通运营10年来，线路累计安全运送旅客超3.2亿人次。海南动车队打造的“环岛先锋号”服务品牌，未来将持续升级服务，让这条“银色纽带”承载更多希望与温暖。

3天的发现之旅，不仅展现了一条铁路的风景线，更折射出海南发展的脉动与温度。从自贸港封关准备的科技前沿，到“铁路+文旅”的融合创新，到“速度与舒适”并行的服务升级，海南铁路串联起经济、文化与生活，成为自贸港建设中的一道流动风景。