【铁路】
发送旅客不足7万人开车前2小时能买到票
【公路】
发送旅客2.5万人两三分钟就能买到票
【民航】
运送旅客1.9万人还没有出现客流高峰
□今报记者 张雅平 实习生 王秋菊 通讯员 郑文鹏 李春香/文 刘栋杰/图
昨天进入春运第二天，郑州火车站发送旅客不超过7万人，多个方向车票宽裕；而郑州长途汽车中心站的客流增长也并不明显，能随到随走，基本没增开加班车；郑州机场的客流为1.9万人，没有超过“十一”黄金周。
公路
客流量增加不多，几乎没加班
昨天已经是公路春运的第7天了。1月25日，郑州公路春运提前启动。
虽说提前启动，但郑州长途汽车中心站的客流并不大。据了解，郑州长途汽车中心站从春运启动客流都在2.5万左右，几乎没有加班。
1月30日国家春运的第一天，郑州长途汽车中心站的学生流已基本结束，客流平稳，旅客两三分钟就能买到车票，坐车也不用等待，能随到随走。
预计在本周末，也就是腊月二十三左右，探亲流和民工流会相对集中，形成节前客流高峰。预计届时客流是平时的三倍，郑州长途汽车中心站表示，将以比平时多出500班的运力来满足旅客出行需求。
此外，中心站春运期间班次运行计划已经出台，旅客可以拨打交运集团客服中心热线96269进行咨询和订票。
民航
比平时客流增加10%
1月30日，春运首日，郑州新郑国际机场全天运输平稳，无航班延误。全天共运送旅客1.9万人，其中出发旅客8564人次，起降航班225架次，客流较平时增加10%。其中，到上海、三亚、深圳、成都等南方旅游城市的旅客居多，上座率均达到90%，部分航班还达到100%上座率。昨日，郑州新郑国际机场的客流跟春运首日持平，没有客流高峰出现。
铁路
客流量：比平时增加不多
1月30日，周六，郑州铁路春运启动。当天上午，记者来到郑州火车站，发现站前广场虽说人来人往，但在进站口排队进站的旅客并不多。
记者想进车站采访，被拒绝了：没有车票的旅客，一律不准进站。
颇费周折进入郑州火车站后，发现各大候车厅都有空位，基本上没有出现旅客无座休息的情况。
据郑州火车站统计，当日发送旅客6.5万多；昨日，郑州火车站客流仍比较平稳，比春运首日略有增长，但没有突破7万。客流平稳，加上临客开行，昨日郑州火车站到多个方向的车票比较宽裕，旅客只要不挑剔，基本上都能买到车票，随到随走。
在郑州火车站进站口的北侧，还专门开辟了“省内当日短途车票售票窗口”，如果旅客是省内短途出行，可以到车站再买票上车，基本上开车前2小时的车票都能买到。从昨日记者在售票大厅观察到的情况来看，排队买票最长等待时间为五分钟，个别窗口甚至随到随买，不用排队。
西出站口：乘客没“瞧稀罕的”多
跟之前承诺相对应的是，春运首日，郑州火车站西出站口也正式启用。西出站口的售票大厅新增了30个售票窗口，但春运首日和昨天记者两次前往采访，发现在这里购票的旅客并不多，窗口基本上都是售票员等旅客。至于西出站口售票大厅新增的10台自动售票机，目前只能自动购买郑州到西安的车票，但记者站了半个小时，除了尝鲜的市民在体验外，没有一个旅客用自动售票机购票。
西出站口的进站口，也是好长时间才有一名旅客通过，而且周边市民到此参观的比进站的旅客还多。出现这种情况除了与火车站前两日的客流量不大有关外，跟西出站口公交线路等配套不到位也有较大关系。
安检：20条温柔搜爆防暴犬上岗
今年春运，行李通过三品检查仪后，还要再过一个安检关。昨日，郑州火车站三品检查仪前，警犬也加入到保驾护航的行列中来。
春运期间，郑州铁路公安局将20条警犬投入郑州、新乡等火车站，这些警犬每2至4小时要换班一次，“因为超出这个时间，警犬的嗅觉将失去敏感性”。郑州铁路公安局副局长王宏伟说，20只警犬分为搜爆犬、防暴犬两种，其中，防暴犬身材高大，搜爆犬体形较小，这些警犬大都是进口犬种。
在郑州站上岗的搜爆犬都经过了严格训练，具备了搜爆的适应能力，对各种易爆物品气味有很强的敏感性。一旦嗅出乘客携带易爆品，搜爆犬就会就地蹲下，然后由民警作进一步的处置。搜爆犬和防暴犬虽然名字很暴力，但其实性格很温柔。它们都没有主动攻击性，非常适合在人群密集的地方进行搜爆防暴工作，市民、游客大可放心。
志愿者：春运期间的活“站台票”
今年春运，郑州火车站的站台票仍然停售。为此，共青团河南省委、郑州铁路局共招募了100名春运志愿者，这些戴着小黄帽的志愿者春运首日已经在郑州火车站上岗，遇到老弱病残的特殊旅客，会自动上前，帮忙送往候车室。此外，郑州客运段也组织了20余名志愿者，在站台上帮助旅客提拿行李，解答旅客问询，跟买了站台票送站的“亲人”一样管用。
需要提醒的是，郑州火车站各个候车厅已经确定为无烟候车厅，进站候车的旅客，请自觉遵守不要抽烟。
（责任编辑：魏敏）
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