中国经济网北京3月10日讯 2014年2月26日，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调，京津冀发展要自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式。一时间，这个话题引发各方热议。3月10日，全国政协委员、民建天津市委会副主委、庆达投资集团有限公司董事长孙太利、全国政协委员、对外经济贸易大学保险学院副院长孙洁教授、全国政协委员、天津工商联副主席、天津大通投资集团有限公司董事长李占通做客中国经济网《中经在线访谈》2014年全国两会特别节目，在节目中，三位嘉宾认为京津冀的协同发展必须实现人才的自由流动，同时也离不开金融的协同助推。 >>> 点击进入专题

中国经济网《中经在线访谈》2014年全国两会特别节目现场 中国经济网记者裴小阁/摄

全国政协委员、民建天津市委会副主委、天津庆达集团董事长孙太利 中国经济网记者裴小阁/摄

全国政协委员、对外经济贸易大学保险学院副院长、教授孙洁 中国经济网记者裴小阁/摄

全国政协委员、全国工商联常委、天津大通投资集团有限公司董事长李占通 中国经济网记者裴小阁/摄

　　实现京津冀协同发展 顶层设计是重点

　　在谈到实现京津冀一体化需要面对的问题时，三位委员认为，实现京津冀一体化，首先要做好顶层设计，根据产业结构差别，做好区域定位。孙太利委员认为，实现京津冀一体化，做好区域定位，要通过资源整合淘汰落后产能企业，优化配置，实现利益共享，共同发展。孙洁委员认为，面对三地的经济发展水平差异，要分散负荷过大区域的人口压力，通过生产要素的合理分散配置，实现三地均衡发展。李占通委员认为，首先要成立一个统筹京津冀一体化发展的机构，通过交通、金融、环保治理等分项逐步的一体化，从而完善配套设施的统一协调发展，是各种资源得到最优化配置，最终实现整体的协同发展。

　　孙太利委员：京津冀协同发展需实现人才自由流动

　　面对京津冀一体化是否会造成人才流失的问题，对此，孙太利委员认为，实现京津冀一体化需要经济的不断整合，人才是关键，没有人才做支撑的发展是一句空话，因此，京津冀一体化的发展中，人才不会流失，但是要实现人才的自由流动。孙洁委员认为，京津冀一体化的实现，在交通发展迅速发展的基础上，降低了人才流动的成本，这也促进了区域发展的同时，资源配置带动人才流动。李占通委员认为，要实现三地的协调发展，降低了三地房价的差距，减少了交通上的成本，这也为人才流动创造了便利的条件，因此，要通过京津冀的整合提升，实现人才的流动，促进经济转型升级，实现三地的协同发展。

　　孙洁委员：京津冀协同发展需要金融创新助推

　　京津冀的一体化需要金融协同的助推也成为了三位嘉宾共同的观点。孙太利委员认为，要实现京津冀一体化，金融创新是必须要解决的问题，金融是经济的核心，金融要先行才能助推京津冀的快速发展，促进京津冀之间产业布局的调整。孙洁委员认为，京津冀一体化作为一个新兴的经济发展战略，必须要有金融融资机构来服务于这个战略计划，产业的发展离不开金融机构的支持，因此，要做好产业布局，必须有相应的金融配套机构来协调。李占通委员认为，京津冀要实现一体化，必须解决结算方便快捷的问题，必须提高资金的运行效率，资金结算和资金运行都离不开金融机构的服务和支持，因此，京津冀一体化需要金融的突破创新来支持保障。

　　李占通委员：京津冀协同发展是实现中国梦的一部分

　　对于未来的憧憬，三位委员共同认为，京津冀协同发展是实现中国梦的一部分。孙太利委员表示，京津冀一体化的实现，能够让京津冀成为一个美丽的城市群，带动美丽中国发展。孙洁委员表示，未来京津冀三地之间，将会实现社会保险方面待遇的一致提升。李占通委员认为，京津冀一体化的结果，是实现三地成为高度发达的城市、区域，百姓安居乐业，生态环境良好，这也是我们实现中国梦最好的典范。