中经在线访谈

如何推进落实京津冀协同发展
三位嘉宾认为京津冀的协同发展必须实现人才的自由流动,同时也离不开金融的协同助推。3月10日,全国政协委员孙太利、孙洁、李占通做客... 详细>>
本期嘉宾

  全国政协委员、民建天津市委会副主委、天津庆达集团董事长 孙太利

  全国政协委员、对外经济贸易大学保险学院副院长、教授 孙洁

  全国政协委员、全国工商联常委、天津大通投资集团有限公司董事长 李占通

访谈时间:2014年3月10日19点

策划:冯兴科 主持人:龙煦菲

访谈精粹
实现京津冀协同发展需要做好顶层设计
习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调,京津冀发展要自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式。一时间,这个话题引发各方热议。
孙太利委员:京津冀协同发展需实现人才自由流动
孙太利委员认为,实现京津冀一体化需要经济的不断整合,人才是关键,没有人才做支撑的发展是一句空话,因此,京津冀一体化的发展中,人才不会流失,但是要实现人才的自由流动。
孙洁委员:京津冀协同发展需要金融创新助推
孙洁委员认为,京津冀一体化作为一个新兴的经济发展战略,必须要有金融融资机构来服务于这个战略计划,产业的发展离不开金融机构的支持,因此,要做好产业布局,必须有相应的金融...
李占通委员:京津冀协同发展是实现中国梦的一部分
三位委员认为京津冀协同发展的结果,将是实现三地成为高度发达的城市、区域,百姓安居乐业,生态环境良好,这是实现中国梦最好的典范。
文字实录

  主持人:各位好,欢迎收看中国经济网《中经在线访谈》2014年两会特别节目,今天我们访谈请了两位重量级的嘉宾,首先节目开始请允许我介绍他们,第一位是全国政协委员、民建天津市委会副主委、庆达投资集团有限公司董事长孙太利,欢迎孙董。

  孙太利:大家好。

  主持人:第二位是全国政协委员、对外经贸大学保险学院副院长孙洁教授,欢迎孙教授。

  孙洁:大家好。

  主持人:第三位是全国政协委员、天津工商联副主席、天津大通投资集团有限公司董事长李占通,欢迎李董。

  李占通:大家好。

  主持人:非常欢迎今天各位的到来,我们今天的主题是京津冀的“一亩三分地”,那么其实从不得不多交的电话费,再到进京交通的拥堵,再到房价的高企,京津冀的一体化一直是我们老百姓的心声,这样的心声在多年之后就在今年的2月26号习主席出题北京的这一次座谈会上,就指出京津冀发展要打破“一亩三分地”的这种思维,可以说是一石激起千层浪,引起了各界广泛热议,在我们今天节目开始,先来聊一下,因为可能其他地方的观众并不了解这次的背景,各位老师先说一下为什么会出台这样一种方向,为什么要打破这“一亩三分地”这种思维?孙董?

  孙太利:这“一亩三分地”倡导了多年,就是京津冀的发展问题,多少专家也炒作了多少年,一直没有得到释放的能量,结合现在经济体制改革,恰好提出“一亩三分地”这个圈子要成为金融一体化和北京天津双城化是非常必要,非常及时,通过这个推动经济再转型经济再发展应该是一个大好时机。

  主持人:我们百姓听到非常雀跃,孙教授您的想法?

  孙洁:京津冀是挨着的,他们是相互影响,三者之间是相互交叉的,所以你好,我也好,那么如果说有一个地方不好,也会影响到其他的地方,所以说包括这些年环境的问题,人口扩展的得问题,这些可能对北京都会有一些影响,所以这块从这个意义上来讲,现在已经真是到了京津冀必须要一体化的时候了。

  李占通:习总提出这个话题是恰逢其时,发展长三角,发展珠三角,通过一体化把各自的优势提出来,国家对北京的定位是政治文化中心,天津的定位是国际航运中心,宜居城市,把京津冀三地各自的优势发挥出来,然后各取所需共同发展,对老百姓真是帮助太大了,能极大的节约成本,可以说一体化我印象当中在清朝的时候,京津冀叫直隶,那个时候就一体化了,就是各自发挥各自的优势,取长补短都能够发挥起来。

  主持人:像您说的长三角,珠三角、京津冀,好像各地都提了很多,但是他们先解决了,我们京津冀一体化现在也要加快自己的脚步,加强这三个城市之间紧密的一种配合。

  李占通:如果这个做好了,那是拉动GDP又是很大的一个增长。又是一个我们经济成长的第三极。

  主持人:说到GDP,有的教授之前说自己做自己的,就是出现了这种考虑,才是各自管各自事的一种认识,那么三位老师,它如果现在出台京津冀一体化的话,我们需要解决哪些方面的问题,会遇到怎么样的一些难点和困难呢?

  孙太利:京津冀一体化上来应该说的就是,先谋划,先有一个顶层高层的设计,先把家底摸清了,也就是说我们天津你有什么产业,河北有什么产业,北京有什么产业,首先从结构上要摸清了情况,摸清了产业的结构,摸清了企业的结构之后再进行资源整合。通过资源整合应该是淘汰那些落后产能的那些企业,通过整合应该用科技为支撑,提升一批,整合一批,淘汰一批,优化配置。

  下一步发展当中一步步的再来,因为它牵扯到基础设施问题,还有我们水污染,大气污染的治理问题,通过这个整合能够减轻北京的压力,包括人流、物流,包括房子问题等等一系列的给北京拥堵造成的压力,都能够往外缓解一下。像滨海新区,你比方总部经济可以到滨海新区,包括金融北京作为金融中心,现在已经成了金融中心,也逐步的向天津滨海新区那边去倾斜发展,因为整合之后的前景应该就不是你的我的,是整个一家的,资源整合到一块,应该说是利益共享,共同发展,发挥各自的人才优势,资源优势,产业优势,整个一个转型发展一个实际,应该说是提升国际竞争力这样非常好的。

  孙洁:对,现在京津冀三个地方之所以现在属于分散发展,相对分离的发展,可能一个是三个地方经济发展水平还是略有差异的,包括人口的基数、GDP,包括人均平均工资还是有一定的差距。另外一方面,可能就是跟我们的体制有关,条件好的富裕一些,条件差一点的也就这样,所以经济一体化的目标要突破经济发展的差距,要实现三个地方经济的均衡发展。

  同时分散北京过于集中的一些资源,同时也适当的分散一些他的优势,因为现在北京的优势还是比较集中,政治中心、经济中心、社会文化中心、有金融中心,甚至包括所谓的物流中心,商品集散中心等等。所以北京的优势过于集中,才导致了大量的资金人流,大量的生产要素都向北京集聚,在这样的情况下,北京的资源过多,但是城市的承受能力已经饱和了,所以在这样的情况下提出京津冀一体化的话,分散一下他的负荷,但同时把三地的经济资源也要进行一个平均化,要进行分散,所以现在就要克服过去,三地经济要打通,在经济上,地理区位上,还有人流资金流上真正的要打通。

  主持人:您说减缓北京的压力,同时分散北京的优势,那么人才会不会流失?

  孙洁:这个应该是它伴随的过程,这个过程需要一个均等化的过程,因为它资源集中,人才也集中,资金也集中,各种集中以后,导致带来的后果就是城市的负荷也过于沉重,所以现在就这块来讲,有些的优势包括资源适度的分散,所以这里头不可避免的人才肯定要向天津和河北分散,但是前提条件就是河北和天津的要有足够的吸引力。比如说要有很好的人才政策,这样的话可能才能真正地吸引过来。

  主持人:李董,您觉得京津冀一体化当中我们需要怎样的顶层设计呢?

  李占通:我觉得,第一个是不是要成立一个京津冀一体化这样统筹的一个机构,来统筹这些东西,统筹规划哪些呢,比如交通一体化,环保治理一体化,北京的雾霾这么严重,肯定是北京天津和河北要统一行动,金融一体化,这样最终首先实现的第一步目标实现京津冀经济一体化,这样对三地来讲这个发展就会很均衡了。就说北京这么发达,人才这么多,河北就缺人,可是有些产业在北京摆在不合适,到河北就合适嘛,对不对,我想按照国家的定位,北京就是政治文化中心,天津就是物流中心,航运中心,经济中心,高端制造业中心,你河北可能发展的可能就是农产品,食品,加工中心,配套的,天津高端制造业配套的,这样就整个就同步一体化了,使资源得到最优化的配置,我想这是高端要做到的。

  主持人:所以说其实我们可以看到习主席在北京主持的座谈会上,提出这7点要求,那么其实我们注意到这第六点着力构建现代化的交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,我就想问,交通一体化的网络它怎么就这么重视,它对我们老百姓、对企业,对大家来说它会有怎样的推动作用呢?

  孙太利:交通是最基础的一个,基础设施也就说三地要共建共通发展,设施也是一体化,包括我们的共建设施也都是一体化,共建共享,产业的布局也是一体化,要优化资源配置这一点是不能马虎的,通过这个基础设施的布局,布局好了后边的一切都好办了,关键是在于基础设施的规划和整个布局的顶层设计,把家底一定要摸清,没有规划,没有设计,盲目的动不能动,动则提升,不是一般的提升,要科学的规划,科学的研究,科学的解决,最后达到一个很高超的,很顶端的那么一个布局,能够提升,不能说规划完了再调整,调整的过程就是浪费的过程。

  主持人:其实说到交通我们首先想到,大家上班出行可能方便,因为现在有一个现象大家住在河北燕郊,每天在路上就要两到三个小时,我们注意到可喜的现象,天津到北京城际列车的开通现在只需半个小时,我比如说每天从这儿下班到回家有的时候堵车还要开一个半小时,李董?

  李占通:是,刚才你说了,现在北京和天津有城际列车,现在交通规划我印象当中正在做,北京到天津的地铁,北京和天津把地铁连通了,天津有港口,全世界的货物到天津港,他不仅是天津港,他不仅是北京港,是河北的当然也是全国的,他整个这个交通做好了以后成本降低了,出行非常方便,那就是一个大区域的概念,会很繁荣的。

  孙洁:交通本身能够提供价值,它能够降低时间成本,提高你的时间的资源配置,所以交通便利以后它直接就能带来生产力,所以这一块来讲在现在社会当中交通确实起到一个非常重要,非常基础的一个作用。

  主持人:说到这三地一体化之后,我们很容易就想到房价的问题,因为现在北京的房子确实是非常地高,让很多人望而却步,也是很多毕业的大学生,或者来北京求职人第一要考虑的一个问题,现在有人说京津冀一体化,有可能北京的房价会有一点点的下降,而天津和河北的房价有可能会上升,三位嘉宾的意见是什么呢?

  孙太利:你说的非常对,通过京津冀一体化分布之后,实施之后肯定是天津的房价要有个提升,河北的房价也有提升,那么就分散一下北京房的价格,有可能有所松动,但是它降可能也很难,所以对于房子的拉动,提升了天津和河北附加值,这个应该是无疑的。因为这个房子问题,北京的不好降在哪儿呢,全国买北京,全世界都买北京的朝阳,所以说有钱人都往里集中,所以必须要想限制北京的房价,得需要政策性的东西,不能说有钱就能进,这里边靠政策办的问题。

  主持人:孙教授。

  孙洁:是这样的,如果说天津和河北能够分散一些北京的城市负荷,人口负荷,那么吸引一部分人才,一些劳动力能到天津来,到河北来,这个房价肯定会要有所回升的,所以这个本身就是一个资源配置一个均等化的一个过程,对北京的房价下降也是利好。

  主持人:所以还是归结于交通,如果交通便利了之后,这一切问题没有像原来想的那么困难了。

  李占通:对,你如果交通便利了,他在北京上班,可以在天津买房,另外产业分工了,北京是政治文化中心,和这有关的在这儿住,在这儿工作,你像天津市高端制造业中心,他可能就在天津工作了,在天津买房了,他港口在那儿,肯定大的物流在天津,可以在那儿工作生活了,像食品加工在河北,可能就在那儿就业了,为什么现在买北京的,北京太发达了,机会太多了,大家都要找机会往这儿集中,这样通过产业分工,交通一体化也很便利嘛,对不对。

  孙洁:而且还能够吸引一部分北京的人口到天津来,他可能在北京住着,但是到天津来上班。

  主持人:这种原来完全没有想过。

  李占通:在我们公司就有这样的,在北京住,我们在天津上班,就这样啊,每周五回去一趟,现在很多嘛,现在很多人北京住,天津工作。

  孙洁:这种模式非常普遍了,有很多人住在香港,到深圳来上学工作,这个已经是非常普遍了,包括你跨国也是,我们上北欧的时候,挪威和瑞典他们两个国家随时可以出进,白天从挪威出发,晚上可能再回到挪威,这样等于是真正一体化实现的效果。

  李占通:另外,北京人才太多,人才太多了之后机会显得少,天津河北人太少,机会就多,再加上到北京很方便,住在北京天天上班。

  主持人:孙董,您在人才方面有没有什么跟我们分享的?

  孙太利:人才,也就是说经济整合,人才是关键,没有人才做支撑是一句空话,人才的流动是正常的,人才不会流失的。因为京津冀的发展,它就吸引了北京的高端人才往这方面流动,流动属于是正常的,不流动它是不会发展的,北京也好,天津也好,河北也好,通过京津冀的整合提升,应该都是一个变革,促动了人才的流动,促动了经济的转型升级,也促动了大发展。

  也就是说京津冀的发展之后,应该成为中国的又一个新的一个增长极,这个增长极不是一般的增长极了,应该说京津冀的一体化就真正成为北方的经济中心,过去提到天津是北方的经济中心,倡导未来叫之一,一整合那肯定就是毫无疑问的体量大了,重量级的一个中心。那么这个中心就是靠什么,就靠北京的定位,一定要定准了,天津的定位要定准了,河北的定位要定准了,北京的定位二位也说了,就保留一个他的政治中心,文化中心,国际交流中心和科技创新中心。

  现在天津滨海新区也在申请着自由贸易区很快能批下来和创新示范园区,很快都能够批,这个批下来之后整个的就是说北京的往新区这边转移,创造了环境,创造了条件,同时也能拉动全国各地的好项目,好人才到滨海新区来集聚,来发展,应该是创造了一个条件,他不是光京津冀的整合,而是全国性的,他出现了一个发展的商机,全国原来在珠三角,长三角也好那些人才,那空间肯定已经没有什么空间了,他会到这儿来转移,也就是说京津冀的发展要靠什么呢,要靠市场的力量来推动京津冀的整合,政府只有把规划做好了,线路列好了,那市场你就招标吧,一招标各方面的包括国际上的国内的人才项目都吸引过来了,靠政策来拉动。

  主持人:我特别同意各位的话,人才流动不怕,有流动才会有变化,有变化才会带来创新,有创新最后才会推动发展,这是好事,不像大家之前担心的那样会有人才的流失等等问题,那么我们知道三地协同发展其实金融也是不可缺少的,三地金融的业务是不是也存在着需要协同的问题呢?

  孙太利:金融要创新,政府在报告当中有大篇幅的提到了金融创新问题,金融是经济的核心,金融要先行,金融要创新,就围绕着你比方说京津冀一体化的问题他要成立一个专门为京津冀及今后乃至长远的一个发展的一个政治性也好,或者市场性的也好要配套,对他专门基础设施的发展投入和产业布局的发展投入他有定向,就有助推京津冀的快速发展,调整京津冀之间的产业布局。

  有时候需要政府的拉动,政府靠什么拉动,政策拉动,有了好的政策,好的法规,但是在于转型升级当中,你比方说一些个包括央企的一些大企业,央企的大集团,他们肯定要为了减轻北京压力,要向河北和天津这边转移,在转移当中他们大部分是国有企业,国有企业他还要防止国有资产流失的问题,所以这里边还需要加大监管的力度。

  你不能一放则乱,一管就死,绝对要保证国有资产在发展当中,实际在调整当中,也就是结合国有企业改革发展混合所有制经济来推动国企改革,混合当中就把一些个优秀的有实力的企业就挖进来了,在挖进来的同时就里面发展混合所有制经济,那么混合所有制经济已经形成,资产要清晰,要责权,要明确,流转要顺畅,一定要把这个东西保证左右资产不流失,要流失了就等于害人了,害的人一个害自己,再一个害了企业,害了国家,最后还害他全家,所以这个高压线不能动。

  主持人:那孙教授,您看刚才孙董也提到京津冀之间可能会有这种银行,因为我发现有代表委员提出了说要建立京津冀之间的银行,这样可能协作协同起来更方便一些,您的观点是什么呢?

  孙洁:是的,这个我觉得金融机构的设立他也要服从地方经济的发展,所以京津冀作为一个新兴的经济发展的一个战略吧,所以应当要有它的一个金融先行的这样一些融资机构来服务于这样一个战略计划,所以从这个意义上来讲,京津冀银行你无论是作为政策性银行也罢,还是作为商业性银行也罢,它最终目标一定要服从于京津冀经济一体化这样一个战略目标的最终实现,我觉得这块是非常必要的。

  主持人:李董,您从企业的角度,您觉得金融之间的协同发展,您觉得会对企业今后发展有什么样的优势好处呢?

  李占通:现在京津冀金融上不一体化结算就不方便,一体化了以后结算就方便了,提高了资金的运行效率,工作效率这是一个方面。你比如说北京资金富裕,河北缺钱,天津缺钱,他流过来很难,浪费了,这边富裕,那边短缺,这样就可以匀着用。

  刚才说了成立京津冀发展银行这是必须的,但是不够的,有许许多多的课题要进行顶层设计,要实现它的京津冀金融一体化,我注意到咱们北京金融局霍书记是一个学者型官员。他一直在倡导北京、天津、河北成立京津冀金融一体化研究院,把北京天津河北一体化作为一个研究课题,为顶层设计做咨询,我看在筹备,里面有很多官员、学者,然后企业家,银行家从不同的角度来做设计,做规划,尤其是顶层设计在做研讨。

  主持人:可以提供很多理论和数据上一些支撑。

  李占通:对,因为他不仅仅是成立一个银行,还有许多地方要突破,要创新,创新的结果就是提高效率。

  主持人:确实是,我们也注意到咱们天津也申请了自由贸易实验区,主要基于哪些方面的考虑?

  孙太利:天津申请自由贸易区就是国际化、市场化,我们的东西,我们国内东西国际上的东西,金融上的东西,首先货币上金融上要通了,所以说这个对于拉动我们国家的消费,拉动内需是非常有必要的,非常及时的,所以说南边有上海,北边有天津,所以说两边互动,各有各的优势,非常必要非常及时,所以说这又是一个整个经济发展的热潮。现在上海提了之后,房子房租翻了多少倍,所以滨海新区的发展也是很大的,每一个新的发展都能够带动一批的发展。再加上京津冀一体化,再加上这个一配套,新区的优势是非常强的。

  主持人:李董,你也作为天津的代表,您觉得这样的一种自由贸易区实验区的一种成立一种发展,会对京津冀的协同发展有什么样的作用?

  李占通:作用肯定很大了。现在自由港正在申请,我想是不是很快就可以批下来了,如果它获批了之后,那肯定天津港那是咱们北方的很多地区的出海口,对吧,出海,再一个来讲中亚几国都是出海口,还有自贸的政策有了之后,肯定是大的物流中心,其中重要的物流中心,欧洲、意大利等等奢侈性品牌就是物流中心,天津来走批发,然后北京、河北分销很便宜,这个老百姓直接能享受到实惠,很多人都可以背上品牌的包了,欧洲的品牌什么等等都可以用了。

  主持人:我们不用为一些品牌跑到香港托人去替买。

  李占通:对,你像食品,国外有些好的食品在天津物流中心总批发,然后到其他地方分销,设备大量地都可以运来了,大量的成本降低,很便宜的,给我们的工业生产,社会发展,老百姓的生活带来不可想象的影响,但是透过这个来讲更好的和国际接轨,影响更好的投资环境,他会带动河北,会带动北京更好的投资环境,服务环境。

  主持人:孙教授。

  孙洁:对,他树立自贸区还有一个好处就是可以在自贸区之内进行税收保护,他有关税,又有税收的减免,包括对人员这块来讲有各种的税优,或者税严型的什么企业年金等等,所以他应该在税收这块上能够合理的避税,尤其在关税这块来讲,刚才李总说的,很多的关税是可以减免的,所以这也是自贸区发展的一个理由。

  主持人:对,其实不管我们现在京津冀之间各自有各自自己怎么样的小算盘,各自有自己怎么样的“一亩三分地”,我记得有一句话就说,你可以不喝这个城市的水,但是你不可能不呼吸这个城市的空气,这是一样的,北京最近的雾霾挺严重的,两会之前我们就感受到了多天的雾霾带给我们生活出行的不方便,我相信同时京津冀三地,包括全国各地都会感受到雾霾带给人的不方便,三位代表分别谈一谈,我们怎么样在一体化的过程当中推进当中,我们怎么样共同对抗环境保护的话题?孙董?

  孙太利:这雾霾问题确实是由于改革开放35年来造成的,由于粗放型的发展,积淀了那么多的大气污染和水污染,现在过来治理大气污染的问题,现在都在动起手来,不管是天津也好,北京也好,石家庄河北也好,去年中央拨出50个亿来表了个态,往各地配送资金进行治理雾霾问题,现在大气污染问题形成的状况大体四个方面。

  一个方面,我们汽车的城市病的尾气污染。再一个由于我们周边工业的污染。第三方面,就是我们城市的复合型的这些污染,靠着石化这方面复合型的污染。第四方面,就是我们监督不够造成的。

  就是我们过来有法也有规,但是监管不到位,重审批轻监管,所以造成了恶性的循环。这些法规不够,但是我们一定要修改我们的法,《环保法》现在根源在于这个地方有什么问题呢,就是你比方说我们的水,用一吨水的成本很低,但我们的污水要治理它,却需要5块多钱,成本太高了。

  你化工企业的污染源,不管有多大的污染往地下污染也好,往空中污染也好,最后封顶了最高是50万,他效益产生了几百万,几千万乃至上亿的效益,你罚我50万就是毛毛雨,等于你五十万的钱就保护了他们,对于老板来讲也受不了法律的制裁,他就是自己赚到钱了,但是牺牲了环境,要治理但是非常难。

  所以说在这方面我们水污染、大气污染的治理通过京津冀整合要控制,一定要重什么,重监管,有的是我们控制了,审批的比监管的还多,所以造成了产能过剩,产能过剩是最大的污染源,再一个产能过剩也是最大的浪费,产能过剩也是造成低效益的原因之一,所以这些弊病很多,所以通过京津冀一体化的再发展,一定要走低碳、环保、节能,节水、节约之路,走节能之路,节水之路,大力发展科技型企业和现代服务业,创造大品牌,创造具有国际竞争力的产品出来。

  孙洁:我很同意孙总的观点,它这个雾霾是多少年积累下来的。其二也是我们过去粗放型经济发展,不是集约型的,所以没有强化它的具体管理,所以雾霾这块来讲,首先要做的是产业结构的优化,目前来讲在北京有一些高能耗的一些产业,适当的要向外转移,这是一方面。第二,对于这种刚才孙总讲到的,落后产能的淘汰,这个国家已经喊了好几年了,但是现在效果不是特别理想。所以我们今年在讨论报告的时候也提到了,要加大对落后产能的这些企业的治理力度,要进行罚款,进行处罚,通过这种方式来尽快的要淘汰这些落后产能,这个也是很重要的途径。

  主持人:李董。

  李占通:关于环境,如果是说原来不是一体化,三方在对环境治理上由于GDP它们是个竞争关系,它肯定对环境治理肯定不能够协同一致,都为了GDP,对不对,都觉得GDP是自己的,环境治理是对方的事情,协同一体化了之后,好了,竞争的关系就变成协同的关系,大家一块来治理,就是孙总提到的工业污染问题,大家一块治理了,否则北京治理,天津不治理,河北不治理。刚才你说了工业治理,烧煤的锅炉是不是烧油,由烧油改为烧气,有一些落后产能是不是都要把它淘汰了,它都好协同了,工业上。

  第二个,就是说汽车尾气的问题,你北京现在限车的出行,限购,我河北不限,现在协同作战了,都限,大家统一行动,由烧油改为烧汽,肯定是电动汽车,哪些摆在河北,哪些摆在天津,可以统一布局。还有一个你既然是电动汽车涉及到有充电站,这样京津冀一体化统一布局充电站多好,这样对于京津冀一体化,对于环保的协同一致效益会极大的提高。另外资源上,你比如说北京上富,天津可能要比河北好一些,但是治理环保的时候经费上也可以统一使用。

  主持人:其实您刚才提到GDP的问题,国务院对GDP觉得应该增长为两位数,现在慢慢大家也开始理解了,为什么放缓,其实有助于长久的发展,这个也是原来地方的政府对于为GDP论盛行的这种观念导致他们过分的追求产生的这样一种效应,在今天的节目最后,我也想请三位代表委员我们来畅想一下如果京津冀一体化推行十年后会是什么样的格局?

  孙太利:应该是绿色环保的一个美丽的京津冀城市,能够带动美丽中国。

  主持人:孙教授。

  孙洁:我设想就是在京津冀三地之间,人员是自由出入,而且资金可以非常便捷的划转,商品自由流畅,最重要的是老百姓尤其在社会保险方面待遇是一致的,这块也是很重要,北京的待遇高,天津的次之,河北的可能更低,十年之后他社保应该首先要一体化,这才能实现人员的自由流动。

  主持人:对,同时体现了政府对于百姓的一种人文关怀。李董。

  李占通:我觉得将来京津冀一体化的结果,这个地方京津冀是不是发展成了一个高度发达的一个大城市,这聚集的是把很多的人口都聚集到这儿了,我想现在的三地人口的基础上增长50%,增长100%都是有可能的,人们安居乐业,没有雾霾,是我们实现中国梦最好的典范。

  主持人:没错,践行美丽中国,同是我们三地人共同的一个梦想,也是我们全中国人的中国梦,感谢三位嘉宾作客我们的演播室,也感谢各位的收看,更多精彩内容我们也期待与您分享,我们下期节目。