美国志愿航空队的中国情

　　4月上旬，二战期间援华抗战的美国志愿航空队最后一名成员、曾经参与“驼峰大空运”、已经93岁高龄的迪格拉夫汉克（Degraaf hank），带领“飞虎队”及开辟“驼峰航线”的运输队成员的亲属一行20余人，再次来到中国，祭奠逝去的战友、亲人。 

美国飞虎队历史委员会总裁Larry向航博赠送礼物。程义峰摄 

　　二战期间，“飞虎队”对日作战历时7个月，共击落日机299架，击伤153架，23名成员牺牲，空战损失飞机仅12架，地面损失61架（撤退时自毁了22架）。战功辉煌的“飞虎队”解散改编入美国陆军第14航空队后，为突破日军封锁，从印度接运战略物资到中国,航空队在喜马拉雅--横断山脉开辟了被称为“死亡航线”的“驼峰航线”。在这条航线上，中美双方3年多共向中国战场运送急需物资70万吨，人员33477人，成为当时维持抗战的空中生命线，创造了世界航空史上时间和距离最长、条件最艰苦的空中运输奇迹。为此，航空队损失飞机563架，牺牲、失踪1500多人。 

　　抗战胜利回到故土的志愿航空队成员，始终牵挂着那些失踪或长眠在喜马拉雅山麓、怒江河畔、横断山之巅的战友。中美建交后，他们开始重新踏上中国国土，追寻当年的足迹，祭奠牺牲的战友，看望在抗战中结下深厚友谊的中国朋友，抚摸他们当年曾经驾驶、并立下赫赫战功的P-40战鹰、C-46、C-47运输机。 

　　1986年创建，收藏有美P-40仿真机、C-46及C-47真机的中国航空博物馆，是美国志愿航空队成员近10几年来华祭奠之旅的必到之地。担任中国航空博物馆馆长11年来，曾经9次接待（有两次因故未能接待）美国志愿航空队成员的齐贤德，与汉克已经是老朋友了。此次汉克一行来到中国航空博物馆，齐馆长依然亲自进行接待讲解。见证了中国航空博物馆以及中国航空飞速发展壮大的汉克很是高兴。虽年近百岁，但汉克仍然精神矍铄。他出色的身体状态，得益于他为寻找失踪战友而坚持不懈的锻炼。最初来华的那些年，他经常跟随登山探险队，沿着当年的“驼峰航线”，探寻失踪战友的遗体。参观过程中，汉克不时陷入沉思，回忆那战火纷飞的岁月，那些亲如兄弟的战友，还有那与死神相伴的“驼峰航线”…… 

　　虽然美国志愿航空队仅剩汉克这最后一名成员，但汉克每次来华都不孤单，陪伴他的有他的孩子、昔日战友的后人。对美国志愿航空队的中国情结深有感触的齐馆长告诉笔者：“我们有理由相信，这份国际友谊将地久天长。”

（责任编辑：王飞）