记者日前了解到，重庆机场东航站区和第三跑道工程（四期扩建工程）的前期准备工作已取得重大突破，年内将全部开建，预计2015年底建成。
4月23日，国家发展改革委正式批准了重庆机场东航站区扩建项目的可研报告，为项目后续审批工作打下了坚实基础。据了解，民航局计划5月下旬对初步设计进行评审。
重庆市发展改革委相关负责人称，该项目是机场投用后最大规模的扩建，建成后将改变现在两条近距离跑道不能独立起降的状况，并可起降目前全球最大型飞机空客A380。四期扩建完成后，根据客货运量的增长情况，重庆机场第四跑道的前期准备工作也会适时启动。
“东航站区将建设一个综合换乘枢纽，保证旅客零距离换乘，货运无缝衔接。”重庆机场集团相关负责人称，在东航站区前，规划有一座立体式换乘枢纽，在T2、T3A、T3B这三个航站楼间建设旅客捷运系统，实现不同方向、不同方式和不同航站楼之间的客流相互间快速、高效转换，最大程度方便旅客乘机和快速进出机场。
据介绍，未来重庆机场的总体格局将变为“南客北货”，南面以客运服务为主，北面以货运和物流服务为主，航站区分为东、西两部分，东航站区为主，西航站区为辅。至2040年，重庆机场年旅客吞吐能力将达到7000万人次、年货邮吞吐能力300万吨，建设成为“世界一流、亚洲领先”的大型枢纽机场。
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