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昨（12）日，记者从惠州市交通局官网获悉，惠州机场计划于2015年初恢复民航运输。为了方便市民乘机，惠州市交通局制订惠州机场客运专线开通方案（征求意见稿），计划2015年开通4条客运专线直达各县区。市民如果有意见、建议，可以向市交通局反映。
北京 上海 杭州3航线每天各2班
惠州机场计划于2015年初恢复民航运输。10月11日惠州市交通局在官网公示了惠州机场客运专线开通方案。
惠州机场位于惠阳区平潭镇，地处惠城、惠阳、惠东三个县区交界地带，距离惠州市区21公里，服务半径可覆盖整个惠州地区。
方案中的惠州机场2015年初通航航线计划显示，惠州先期将开通惠州至北京、上海、杭州三地的航线，均采用158座的空客A320机型。在通航初期，3条航线均计划每周开航14班，预计全年每条航线都将发728个班次。
按照这样的航班安排，惠州市交通局预测了惠州机场客运专线在各县区的客源情况。航班实载率按60%计算，其中30%乘客选择乘坐机场客专，则每天3条航线共约342人乘坐机场客专，其中，仲恺、惠城方向和惠东方向约有102人次，大亚湾、惠阳方向以及博罗方向均按照69人次计算。
4条客运专线全天起终点各发6班
惠州机场客运专线开行方案，计划依托现有的汽车客运站，开通4条客运专线，连通4个方向和惠州机场：仲恺、惠城中心区至机场，大亚湾、惠阳至机场，博罗至机场，惠东至机场。因龙门县距广州白云机场较近，居民去白云机场更方便，所以，暂不计划开通龙门至惠州机场客运专线。
按照方案，4条客运专线从4个方向通往惠州机场，每条线都计划投放2辆30座中型高一级客车，全天起终点各发6班，对应航班合理安排发车时间，预计100分钟/班。
按照客运专线的要求，这些线路都是点到点运输，直达惠州机场，除了获批的配客点，中途不得随意停靠上下客。而且，客专车辆要统一标识，统一发车，不能改线改站点。
12月底前做好营运准备
按照方案的实施计划，在11月底前，机场客运专线的经营服务权就会完成招投标，11月、12月完成买车、招聘司乘人员、票价审批等程序，赶上2015年初的投运日期。
方案还公布了这4条客运专线的具体路径和起终站点。公示期限为5个工作日，市民若对方案有意见或建议，可以联系惠州市交通运输局陆路运输管理科，电话：2829332，传真：2829387，邮编：516003，地址：惠州市江北文明路交通大厦511室。
惠州机场客运专线开行方案
A仲恺、惠城至机场客运专线：起于仲恺汽车站，途经惠盐高速-仲恺大道-鹅岭南路-金叶酒店（配客点）-鹅岭东路-麦地路-东湖西路-惠州大道—惠州机场快速路，终点惠州机场航站楼，单程44公里，约需80分钟。
B大亚湾、惠阳至机场客运专线：起于大亚湾区汽车客运站，途经惠阳汽车客运总站（配客点）—北环路-惠澳大道-G357（良井）-惠州机场快速路—惠州机场航站楼，单程53公里，约需90分钟。
C博罗至机场客运专线：起于博罗汽车客运东站，途经惠博沿江路—文昌一路-华贸天地（待定配客点）-惠州大道-东江大桥-惠州大道—惠州机场快速路-惠州机场航站楼，单程43公里，约80分钟。
D惠东至机场客运专线：起于惠东县汽车客运总站，途经环城北路—G324—惠州机场快速路—惠州机场航站楼，单程19公里，约需30分钟。
