65家企业分4亿通航补贴 更多支持政策望出台

　　“这是民航局首次对通航企业进行补贴，上次我们错过了申报时间，今年一定不会再错过了！”山东一家通航企业的负责人这样对中国证券报记者表示。

　　近日，民航局公示了“2013年通用航空专项资金使用方案”，拟对中信海直、北大荒等65家通航企业进行补贴，总金额达3.9亿元。业内人士认为，这意味着国家对通航企业的扶持政策开始落向实处，通用航空政策有望持续“给力”。

　　首获补贴

　　方案显示，共有65家通航企业将获得补贴，为这些企业2010年7月至2012年6月两年的通航飞行作业与飞行员执照培训补贴。补贴金额从几十万到几千万不等，最高为北大荒通用航空公司，获补贴金额达4928万元。

　　不少上市公司或其参股的通航企业也赫然在列。其中，中信海直将获得补贴4872万元，补贴数额居第二位；哈飞公司旗下的中国飞龙将获得补贴4410万元，南航旗下的珠海直升机将获得补贴1263万元。

　　“这体现了国家对通航产业的扶持，不像之前只停留在字面上。”齐翔航空首席信息官李怀武对中国证券报记者表示，“此外，从飞行补贴的内容上也能看出国家扶持通航企业的方向，比如应急救援扶持力度最大，其次是农林牧渔作业，这和国家发展大农业的整体计划相吻合。”

　　在李怀武看来，对飞行员培训的补贴最有吸引力。“国内培训飞行员成本较高，而补贴方案中，获得商照可以申请补贴12万元，这将有力促进通航培训业的发展。”他称。

　　据悉，该补贴方案是基于去年12月出台的《通用航空发展专项资金管理暂行办法》，这也是国内首个针对通航产业的专项补贴政策。该办法明确，通用航空发展专项资金从民航发展基金中划拨，将用于通用航空作业补贴、通航飞行员培训补贴以及完善通用航空设施设备等。通航企业每年可申报一次，提供相关的证明材料如作业合同、飞行员培训合同等，由民航局审核后决定是否补贴。