中航设计师：三代战机改舰载几乎是全新设计

　　随着技术的发展三代以后改舰载的，其改进工作几乎也是全新的型号设计，只不过是有个别的系统方面或布局上有一些成熟的技术可以借鉴。

　　全球防务：舰载机是航母战斗群的核心战斗力，舰载机的优劣直接决定了航母战斗群的作战效能。您怎样看待舰载机及航母在现代战争中的作用？

　　孙聪：航母战斗群是集飞机、舰艇和潜艇于一体的完整攻防作战体系。它有机综合了飞机的高度机动能力和舰艇的持久活动能力，在战略威慑、保卫海洋领土、维护海洋权益、保护海上交通要道等方面具有无与伦比的作战威力，是大国综合实力的体现。

　　飞机在海战的出现，改变了世界各国海军大炮利舰的发展思路，制海权的取得首先要取得制空权。回顾航母的百年发展历程，是先有“机”，再有“舰”，“机”是魂，“舰”是壳。舰载机是航母编队实施舰队防空、抵近威慑、纵深打击和战场控制任务的核心装备。如果把航母编队比作一名武士的话，舰载战斗机就是武士手中的那把利剑。

　　全球防务：相比于普通陆基飞机，舰载机对飞机设计提出了更多要求，您能简单介绍一下舰载机与普通飞机的主要区别都表现在哪些方面吗？

　　孙聪：舰载机与普通陆基飞机的区别主要是起降区域、起降方式、作战使用和舰面保障等。一般的航母甲板长度只有陆基机场的1/10，在狭小的舰上完成停放、调运、日常维护和任务支援等都导致舰载机与普通飞机不同。舰载机的起降速度更低，要求更好的低速升阻特性和操稳品质，能够快速爬升、更加精确地控制下滑轨迹；为实现舰面起降，飞机的前起落架综合设计有弹射系统、后机身布置有拦阻钩，实现拦阻着舰。为承受弹射起飞/拦阻着舰所产生的过载和冲击，需要设计高承载的机体结构和起落装置，机载设备也要满足这些要求，导致舰载机的空机重量一般比对应的陆基飞机增重10％左右。

　　此外，舰载机发动机要能够耐受一定的高温蒸汽吸入，不能因此喘振和停车；加速性和推力特性要好，其大油门响应需满足飞机逃逸的要求，小油门满足下滑道控制的要求。严酷的舰面电磁环境和海上环境是陆基飞机所没有的，这就要求在结构和系统设计上采取适当的措施。比如，不能使用镁和铍作为结构材料，将系统维护检查的口盖尽量设置在前部、下侧机身，以便于舰上的使用维护等。