[据英国《飞行国际》2012年7月2日报道]欧直公司的EC175中型双发直升机工作的取证工作正在稳步推进，预计将于今年第四季度获得EASA的型号合格证，并将于2013年初交付客户。首批的2架生产型机正在欧直公司Marignane的制造厂完成最后的总装工作，并将于6周后首飞。Bristow直升机公司将成为其启动客户。S01机将作为第三架飞行试验机使用，而S02机则将交付给客户。
到目前为止，两架EC175的原型机已积累了300小时的飞行经验，并在公司的铁鸟台上完成了200小时的试验，其中包括最近完成的疲劳试验。欧直公司称，他们近期开展了一些关于紧急撤离的试验，能够在30秒内完成15名乘员和飞行员的撤离，低于EASA要求的90秒。而主减速器30分钟干运转的试验也已开始进行。
下一步的试验将包括寒冷天气下的试验，以及油气保障所需的专业设备的取证，如应急浮囊和TCAS II安全性系统。
欧直公司近期对EC175进行了一些改进，以提高其气动性能，其中包括一个玻璃钢制的鱼尾型机尾整流罩。EC175采用了倾斜式尾桨，以提供额外的升力，这种设计在欧直公司的直升机上还是第一次出现。
目前EC175共获得了29架确定订单，其中俄罗斯的UTair订购了15架，法国的Héli-Union订购了4架，比利时的Noordzee Helikopters Vlaanderen油气保障公司订购了10架。根据欧直公司的计划，2013年将交付10架机，而2014年则将交付超过20架机。（中国航空工业发展研究中心 李昊）
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