本周要闻回顾
 
·低调海马突然扩产 降价后海马产能突破15万 [08/20]
·一汽总经理:引进第五代高尔夫只是时间问题 [08/20]
·解密中国车市怪现状 预测6款车可能停产(图) [08/20]
·汽车营销体系面临生死抉择 要么退出要么死亡 [08/20]
·大众车型价格全线失守 03款宝来让利万元(图) [08/20]
·北京吉普“自食其言” 欧蓝德降价1.5万元(图) [08/20]
·一个普通中国人与本田的战争 本田隐瞒了什么? [08/19]
·美通用汽车公司决定撤换大宇品牌(图) [08/18]
·年底新车 全面预热 款款新车定位各不相同(图) [08/18]
·车价的另一种算法:关注汽车价格中的使用成本 [08/18]
·国内汽车数字有多少真实? 谁在给消费者"谎言" [08/18]
·下半年价格下降3% 汽车市场何时度过调整期 [08/18]
·评论:两厢轿车不应受歧视 国人偏见自欺欺人 [08/17]
·日前日本最大二手车商来沪加深关系求合作 [08/17]
·高档车国产五虎争霸 高档车市面临三大变化 [08/17]
·宝马年内在华投放2款新车 10月投放宝马6系 [08/17]
·国内主流车型对比香港、美国、欧洲报价(图) [08/17]
·上海大众出击多功能轿车 途安10月现身成都 [08/16]
·近期市场让利车型汇总:多款车型又有优惠行动 [08/16]
·宝马3系改装版上市 售价比同型号高2万元(图) [08/16]