尽管做出了21项改进的04款捷达已经降至10万元以下，但03老款捷达却依然受到消费者青睐。在北京亚运村和北方汽车交易市场，同型号的老款捷达比新款价格要高出1万元。

    通常情况下，在新款车型上市后老款的价格会有所下滑。对经销商来说，老款车降价促销一是为清库存回笼资金进新车；二是为新款车“让路”。为什么捷达却是个例外？

    “其实在6月17日以前老款捷达要比新款便宜两三千元。但新捷达一下降了1.2万元，03款老捷达价格由于没有下降，反而比新款贵了1万元。”北方车市的一位经销商告诉记者。

    “那03款捷达价格这么高，会有人买吗？”记者又问道。

    “有些客户就喜欢老款的捷达，但现在这款车已经停产了。存量小而想买的人多，自然价格也高一点。我们不降也有我们的理由。”

    大部分来看03老款捷达的购车人都表示，新捷达的尾灯改进是最不满意的地方。“80年代的车非装个90年代风格的尾灯，显得不伦不类。”有的则说得更直接：“从屁股看和羚羊似的！”