■车展消息
盛况空前的第八届北京国际汽车展览会16日落下帷幕。据车展组委会提供的信息，在为期8天的展会期间，共有46万名中外观众参观，比上届多了5万人，参观人数创造了历届北京车展之最。
但是，热闹车展难掩背后的危机。号称世界第六大汽车展的北京国际车展，并不能创造扭转汽车市场下挫的奇迹，其根本原因来自于汽车生产与实际需求的矛盾。
法国《回声报》指出：北京车展每两年举行一次，而今年的车展是最后一次在一个受到进口许可证和配额(这些保护措施将在2005年取消)保护的市场上举行。本次车展举行之际，中国人正掀起汽车热——虽然这种现象对环境和交通都造成了一定压力。今年有1600个汽车制造商和配件制造商前来展出自己的产品(超过600个车型)。中国人无意识中认为，购买汽车可以达到一定的社会地位，目前只有收入较高的人才可以购买汽车。
■车市消息
本周最大的消息来自大众，在中国汽车市场销量连续两个月大幅度下滑之后，从来声言不降价的德国大众携手中国的两个合作伙伴上海大众和一汽大众，今天起被迫做出降价举动，而且是所有车型全线降价，降幅最高1.2万元。
上海大众旗下普通桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、POLO和GOL全系列祭起降价旗，降价金额从3000至10000元不等，降幅达到1.7%至11.7%。远在长春的一汽大众也在第一时间响应，宝来和新捷达最高降1.2万元，高尔夫也降了5000元。
紧接着，大众东风雪铁龙于17日宣布，爱丽舍系列车型从6月18日起全面降价，降价幅度高达1.2万元，降价后该款车的最低售价为10.48万元。
业内人士认为，爱丽舍的降价只是又一轮降价狂潮的第一波，紧接着还将会有更多车型继续跳水。目前价格较高的丰田威驰、花冠，还有北京现代的索纳塔、长安福特的嘉年华、东风雪铁龙的赛纳等车型，都有可能在近期进行价格调整。
■国产新车
在本届北京国际车展上，各大厂商均展出了即将国产的新车型。让我们在这里回顾一下：
菲亚特蓝旗亚
在本届北京国际车展上，菲亚特蓝旗亚Thesis的出现绝对是对国内豪华车市场的一个冲击，蓝旗亚以高贵气质与非凡价值给今年的车展增添了一道美丽的风景。据悉，南京菲亚特将在年内正式向国内市场推出超豪华的蓝旗亚Thesis，预计售价人民币80万元左右。而且，车展以后，蓝旗亚还有望在国内生产，到时候，成功人士们在挑选自己的坐驾时又能多了一个选择。
起亚Optima
作为同样是来自韩国的品牌，现代汽车一开始就生产排量在1.8L～2.7L的索纳塔、伊兰特，而起亚汽车只能生产1.3L～1.6L的千里马经济型轿车。对此，东风悦达起亚一直很不服气。但在本届车展上，起亚Optima(欧迪玛)的出现为起亚汽车争了口气，该款车的排量为2.0L～2.5L，今年8月即可实现国产上市，售价将在17万元左右。
凯迪拉克CTS
本次车展上大放异彩的凯迪拉克CTS相信你一定不会忘记，拥有一辆CTS也成为了许多人的梦想。记者了解到，通用公司已经决定明年在上海通用以KD方式组装生产凯迪拉克CTSRX，明后两年国产凯迪拉克的产量可达13000辆。显然，这个消息一下子勾起了人们对于凯迪拉克CTS的兴趣。
奔驰E240
将在北京投产的奔驰E240在第八届北京车展上可谓是出尽风头，奔驰史无前例地把自己的多款豪华车展现在公众面前?熏允许观众试乘。据悉，戴姆勒—克莱斯勒公司与北京汽车工业控股有限公司在中国合作生产梅赛德斯—奔驰C级和E级轿车的计划获得国家发展与改革委员会的立项批准。上述车型的生产将在北京经济开发区的新厂区生产，年产将达到25000辆。
起亚嘉华
记者在本届车展上了解到，著名的进口MPV车起亚嘉华即将国产，3.5L排量的车售价大约在27万元。起亚汽车的刘振告诉记者，起亚嘉华的英文名为“Carnival”，是韩国起亚研制的一款正统商务车。从2001年5月开始，“Carnival”便成为惟一一款对北美出口达到5万台以上的MPV车型，并在2003年被美国《THECAR》杂志选定为MINI-VAN系列最优秀车型。
■行业新闻：国产车首次召回
一汽轿车股份有限公司决定自2004年6月18日开始，对2002年12月26日至2004年3月25日由一汽集团生产的马自达6CA7230AT型轿车进行召回维修。
此次召回的马自达6汽车主要存在的缺陷问题是燃油箱隔热装置与排气管之间的间隙不够大，在车辆行驶时燃油温度及油箱附近温度升高，有可能导致燃油箱内压升高，由于高温使燃油箱刚度降低，燃油箱比预期值扩张得多。在此情况下，燃油箱隔热装置和排气管会相互影响，使燃油箱的表面温度高出允许的温度，最终有可能导致燃油箱局部变形，甚至出现局部熔解。一汽公司将在召回的汽车上加装隔热件：1、在燃油箱上增加隔热垫；2、更换改进的护套；3、在隔热装置上增加短玻璃纤维。
具体内容请参看周周亮点：马自达6油箱存安全隐患国产轿车首次召回
