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| 日臻完善的基础设施 |
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| 2004年09月09日 15:08 |
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高等级公路居全国前列山东的公路以通车里程长、路面等级高闻名全国。到2001年底，全省公路通车里程已达71128公里。公路密度达到每平方公里45.68公里。其中二级以上高等级公路24784万公里，占总里程的35%左右，高速公路通车里程2077公里，均居全国首位。目前，省会济南与各市政府驻地、主要旅游城市、港口城市和重要物资集散地等，均由二级以上高级公路连接。全省基本实现了以干线公路为主骨架、干支相连、四通八达的公路网络。省会城市济南与13个市由高速公路直接相连，80多个县(市区)通了高速公路，并建成5个省际高速公路出口。
纵横贯通的铁路网络山东省的铁路也形成了比较完备的网络。中国的两大铁路干线京沪铁路和京九铁路均纵贯山东境内，胶济铁路和兖石铁路横跨东西，全省铁路通车里程已达2672公里。新建成的京九铁路，使山东省与香港特别行政区能够直通列车。位于兖石铁路最东端的港口城市日照，被国家批准为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一，使山东的铁路具有了重要的战略地位。
领先全国的电力建设山东省的电力建设速度和质量多年来一直保持全国先进水平。到2001年底，全省电力装机总容量达2101.4万千瓦，年发电量1069.1亿千瓦时，均居全国第二位。“九五”期间，山东电力工业从电力生产、建设规模到电源和电网技术都发生了巨大变化。1996年初，山东省就在全国率先实现了户户通电，完成了山东电力发展史上具有里程碑意义的跨越。目前，全省已有95个县达到农村电气化标准，居全国第一位。
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