一、自主创新从集聚顶尖技术开始
在浙江东南沿海，温岭是一个富裕的县级市。全国县域经济基本竞争力排行榜上，排名第11位。新世纪的“第一缕曙光”，因从所辖的石塘镇率先升起而名声大振。
坐在林华中并不宽敞的办公室里，“曙光”虽然难以寻觅，但听他讲钱江集团的创业、谈摩托车行业的发展，分明能够感受到另一轮新经济的“曙光”同样正在温岭冉冉升起，那就是“中国制造”。
最新一份相关的行业材料这样描述：作为国务院批准的520家国家重点企业之一，浙江省政府“五个一批”工程重点企业，钱江集团已拥有一家上市公司、四家中外合资公司及十七家控股或参股的子公司。集团以摩托车生产经营为主业，产业覆盖机械、电子、化工、进出口等行业，其主导产品摩托车产量近三年连续位居全国同行业前三位，经济效益连续五年居全国同行业第一位。每年的营业额达到40亿元，交税5亿—6亿元，利润1亿—1.5亿元，是目前亚洲规模最大、国内装备最先进的摩托车生产基地之一。
然而，有目共睹的事实是，摩托车行业在“中国制造”中属于大众产品，起步于1984年，20年的发展，产量虽已成为世界第一，但质量还是低层次，只是一个“代步工具”，市场格局也依然是“中国人打中国人”。与此同时，外资企业却兵临城下，扩大地盘，一方面加大合资力度，另一方面加速建立技术中心和面向全球市场的采购中心。
“最本质的原因是中国制造缺少真正的内涵，缺乏真正的自主知识产权。”林华中坦言：要想真正打响“中国制造”，决不能走低成本仿冒的路子，必须“用另外一种方式”，走出一条新路。
所谓“另外一种方式”，就是用高端技术消化高端市场。“既然人家要进来，我们就该走出去。”林华中的个性似乎是纳于言而敏于行，他要将世界上各种先进的生产技术资源与钱江融合在一起，谁的技术顶尖就向谁学习，就与谁合作。
事实上，钱江集团的自主创新，就是从集聚全球顶尖技术开始的。
林华中给记者罗列的一些设备技术名称，极具专业性，听起来很拗口，但却代表着当今世界各专业领域的最先进技术水平：德国八轴数控强力剃齿机、美国六轴数控高效滚齿机、德国九轴数控剃齿刀磨床、瑞士米克朗量孔转机、日本沙迪克电脉冲机床等等。
在此基础上，钱江集团在摩托车外观及工程设计、发电机的核心研究开发领域积极与世界制造业各专业领域的著名设计技术公司合作，通过合作积极开发各种具有自主知识产权的产品。
AVL公司是欧洲最重要的两大汽车、摩托车研究机构之一，代表着当今世界最先进的研究水平，钱江集团与其合作开发发动机，应用其特有的开发软件，模拟发动机工作过程，完成发动机优化设计，代表了当今世界最先进的设计方式。
法国现代发动机设计公司与法国雷诺汽车有超过40年的合作经验，与标志雪铁龙集团有30年的合作经验，钱江集团与法国现代公司合作，联合开发发动机，同时法国现代还扶持提高钱江集团制造技术，使整个制造技术与国际最先进的发动机制造企业相媲美。
BLUESKY公司是澳大利亚乃至世界最负盛名的外观造型设计公司，曾主导设计了悉尼奥运会开幕式火炬装置。钱江集团与该公司合作，开发了沙滩车、骑式车、弯梁车、踏板车、越野车等面向国内外市场的最新流行趋势车型。在合作过程中，钱江集团掌握了与世界同步的摩托车外观造型理念。
林华中告诉记者，目前钱江集团开发的软件和装备主要包括：HORIBA自动排放分析系统、日本小野底盘测功机、液压耐久测功机、燃烧分析仪、噪音振动分析仪、ROMAX齿轮箱设计分析软件等等。自“八五”以来，公司累计投入10多亿元资金，用于技术创新和技术改造，引进一流的开发、制造和检测试验设备，在开发和制造的软硬件上形成了行业内相对领先的技术优势。
高端技术消化了高端市场。在刚刚结束的2004年德国慕尼黑国际摩托车展上，钱江集团选送的产品获得新产品外观设计第三名，是参展的中国企业中获得的惟一殊荣。更重要的是，钱江集团通过集聚全球顶尖技术，自身经历了“一次深刻的革命”，与合资品牌相比，更有特色，更有亮点；与下游产品相比，自然做得更好。今年1—9月，出口欧洲达到5万台、出口美国4.7万台，预计全年出口可达15万台，大部分产品的价位要比内销高出好几倍。全球500强企业中，近两年来已有7家派员专程赶到温岭，考察钱江集团生产基地，合作事宜。
二、做老百姓买得起的名牌车
钱江集团与国外的合作，不是简单的合资合作，更不是生硬照搬，而是在合作基础上超越，形成自己的研发能力。在创业的过程中，钱江提出的口号也极具个性：做老百姓买得起的名牌车。
林华中认为，自主知识产权就是资源。
钱江摩托除了在外观设计、发动机设计技术等方面形成自主知识产权之外，“制造经验”本身也是一种自主知识产权。
“这其实也是中国制造中最落后的一项。”林华中说，其他的东西都可能花钱买到，惟独这一项是花钱买不到的，这也正是中国制造与世界拉开距离的根本原因，是一个企业永远无法进入终极核心的东西，需要长期的积累。
公司总工程师郭东劭拿出一个保护膜光亮如新的摩托车活塞问记者：你能猜一猜这个活塞已经跑了多少公里？
“谁也不会想到它刚刚经历了2万公里的磨损。”郭东劭说。这是钱江集团独家吸收了美国道康宁公司世界独一无二的顶尖级纳米固体减磨技术————高科技双重保护的研究成果，道康宁技术的消化吸收和创新使用，大大减少了摩托车发动机磨合期间的磨损量，使发动机顺利度过磨合期，极大地延长了发动机的寿命，使摩托车运动中的金属与金属之间的磨损趋近于零，从而使“永不磨损”由理想成为一种现实。
“这就是我们的核心竞争力。”林华中的语气显得很自豪：耐磨就是钱江。
即使机油全部放光，钱江摩托仍然能够“空跑”1000多公里，油耗低于国家标准近60%，外观符合世界最新潮流设计概念。
这种核心竞争力绝不仅仅单纯依赖国外技术。尽管钱江集团与英、法、奥等多国企业有着良好的技术合作，数十位专家常驻在工厂，按理完全可以依赖外国技术生产产品。但林华中不以为然，他始终认定，中国企业只有拥有自己的核心技术，才会在国际竞争中不受制于人。
在钱江集团，记者看到最昂贵的设备是检测设备，最先进的电脑软件是产品设计软件。据悉，近几年来，企业引进国外先进设备的总价值已超过3000万美元，从整机外观改造到发动机技术革新，钱江集团锻炼出了一支由2000多人组成的技术研发队伍，有能力开发拥有自主知识产权的新产品，每年投入的新产品开发费用都在5000万元以上。目前，每隔一个多月，钱江就有一种新型发动机产品问世，集团现在拥有的新产品已经上百种，有18种获得了国家专利，其中许多达到了世界同类产品的先进水平。根据权威机构的评估，钱江集团产品的综合制造水平在全世界名列第五。
面对摩托车行业日趋激烈的竞争态势，以及随着社会对机动车辆环保性能指标要求的日趋严格，电喷技术成为当前及未来摩托车发展的一项热点技术。由于技术上的原因，国内摩托车行业在这一领域尚未取得突破性进展。在世界摩托车技术历史上，中小排量摩托车的电喷技术也还没有成功的应用案例。为形成行业内的技术领先优势，钱江集团依托自身固有的技术设备，通过与国内专业的摩托车研究检测机构进行合作，成立专门的开发机构，聘请拥有多项电喷技术领域国家专利，在流体力学、发动机燃烧技术、微电子控制技术等领域有扎实研究基础的海归专家，协力开发出具有差异性竞争优势的电喷系统技术FAI。
专家们认为，FAI项目目前所有的具有独立知识产权的电喷技术是一项突破性的新技术。在发动机电喷领域内，它是世界上目前惟一能够跨越缸内直喷和缸外喷射两大系统的新技术，尤其适合转动惯量低、发电量小的摩托车发动机。
三、识天下之机，兴钱江之业
一方水土养一方人。钱江集团的创牌，实际上是“聚源强功”的结果。林华中又把这一理念演变成四句话：审天下之势、识天下之机、集天下之源、兴钱江之业。
首先是集聚低成本生产资源。
钱江集团地处浙江台州市，是中国民营经济的发源地之一，民营资本雄厚、制造业发达，机械加工配套资源和条件得天独厚。
一直以来，台州作为全国汽车、摩托车零部件的制造和交易中心闻名全国。台州生产的汽车、摩托车零部件质量优、成本竞争力更强。置身于这一土地上的钱江集团从诞生之日起，便充分发挥区域机械加工配套资源的优势，通过合理的分工，加强与区域民营配套企业的合作，实现了产品质量和成本的最佳结合，形成了发展初期的低成本竞争优势。
钱江集团近年来依托当地这一发达的机械制造模具和塑料加工业及众多的个体、私营企业，在周边有意识地培养起了一支核心配套企业队伍，数量达到上千家。更主要的是，大部分零部件、关键工序，钱江力主形成自己的开发生产优势，而集中电子化的招标采购竞争机制和长期形成的企业资金信誉，又保证了低成本资源的使用质量。所以，林华中说，集聚低成本生产资源，是中国摩托车企业迎战国际巨头新战略的关键。为此，钱江集团投资14.6亿元，建造100万辆摩托车的总装厂，以期形成150万辆各种摩托车的生产能力。
二是集聚销售渠道策略优势。
钱江集团的产销之所以能稳居行业前两位，主要是推行“市场管理、封闭销售”的营销策略，并在此基础上，根据“保障商家利益，服务销售末端”的原则，实施一地一策，一店一策，一车一策，以及价格套餐政策，把厂商关系转变为直接合作的伙伴关系，从而使销售服务拓展到售前、售中和售后的全过程，形成了强大的综合竞争优势。钱江的专卖店、连锁店如今已扩大到4000多家，资金回笼率达100%。
在立足国内市场，确保国内市场较高的占有率外，钱江集团及时抓住“入世”和国内外市场一体化的历史机遇，积极拓展国际市场。2000年，公司出口摩托车15.6万辆，出口量居全国同行首位。近两年，面对中国摩托车在东南亚地区的自相恶性低价竞争，公司调整出口战略，将出口重点转向欧美地区，通过在摩托车外观设计、发动机排放、国际市场营销外网络建设等方面与欧美各著名公司合作，提高了钱江摩托车产品的整体档次，近两年出口欧洲就达4万多辆，出口墨西哥市场近5万辆。通过对发达国家市场的开拓，为公司积累在高技术高品质产品生产以及高端市场运营能力的经验。
三是集聚灵活的机制和管理优势。
秉承地域的政策环境和民营经济运行模式优势，钱江在发展创牌的过程中，扬长避短，主动吸收当地民营企业在经营机制和管理模式方面的积极成分，“国有性质不变，个体方式经营。”
作为浙江省首批现代企业制度试点企业，多年来公司按照现代企业制度的建设要求，不断完善法人治理结构，形成有效的权力制衡机制；理顺企业内部产权关系，建立以资本为主要联结纽带的母子公司体制，合理划分母子公司权限，优化内部组织结构；建立科学的决策程序，落实可追溯的决策责任制度。
据记者了解，为应对市场竞争，钱江集团推行了企业内部市场化改革方案，把企业内部的各个部门、各个环节、各种资源要素全面推向市场，接受市场的竞争和检验。围绕降低产品成本的目标，内部不断划小核算单位，实行每个生产单元都面向市场的相对承包经营，责、权、利三者同时到位，从而有效激活了企业内部的各种资源要素，实现了以市场为导向的要素流动和配置机制，从总体上提升了企业的经营管理水平，保持企业良好的经营活力。 |
