入伏以来，我市多次发布高温橙色预警。对多数户外作业而言，这是一年中最难熬的时段；但对市政道路养护人员来说，持续晴热恰是沥青摊铺的“黄金窗口”。
“趁着热，抓紧干！”凌晨1点，余杭塘路隧道内，一车车温度达156℃的沥青混合料倾泻而下。沥青混合料散发的热气与设备运转产生的热浪交织，隧道内闷热难耐，作业人员的工作服很快被汗水浸透。
为什么要在高温天气铺沥青？
现场技术人员解释，热拌沥青混合料对温度极其敏感，从出厂、运输到摊铺、碾压，每个环节都需在高温状态下连续完成。夏季气温高，能有效减缓混合料温度散失，为压实工序留出更充裕的时间，确保路面成型后密实、平整、耐久。一旦温度下降过快，容易造成压实不足或温差开裂。因此，高温时段成了沥青摊铺作业的有利窗口期。
夜间突击，数据见证“杭州速度”
本次余杭塘路隧道沥青路面改善工程采用夜间施工模式，实际用5个夜晚完成主体铺装，累计出动施工人员220人次、作业车辆设备62台次。施工先对路面病害进行修复，完成横截沟两侧混凝土修复155米、沥青裂缝修复60余条，随后铣刨面层1.5厘米厚、8335平方米，铺筑超薄沥青磨耗层8335平方米，恢复标线约516.8平方米。
毫厘必究，汗水浇筑品质
“注意温度，边角位置再修一下，保证压实效果。”在城市的另一边——江东大桥施工现场，班组长李保军通过对讲机不断提醒。他需要随时关注摊铺速度、混合料温度以及各工序衔接。工人们紧跟摊铺机，手持铁锹对刚铺开的沥青进行修整。“沥青温度高，施工时间有限，动作必须快。”李保军说。脚下是新铺的高温沥青，身旁是持续运转的机械设备。汗水顺着他的脸颊不断滑落，工作服湿了又干，干了又湿。隔着厚厚的劳保鞋，脚底仍能感受到灼烫。
多线联动，全方位保驾护航
与高温同步的，还有沥青备料、机械检修、交通疏导和后勤保障。备料场内，工人对混合料进行筛查，及时处理麻面等离析料。安全员轮流巡查，提醒作业人员定时轮换休息、补充水分。质检员对摊铺温度、碾压遍数、平整度等逐项检测记录，汗水淌进眼睛，手里的数据记录没有停过。
致敬城市“守路人”
凌晨4点，最后一车料摊铺完毕，碾压设备缓缓驶离，一条平整的新路面向前延伸。市政施工人员摘下安全帽，大口喝着茶水，稍作休息。三伏天里，这样的夜间作业还将继续，为城市路面的平稳运行提供保障。
致敬，每一位在39℃夏天，与156℃沥青为伴，拿出100%干劲、付出100%心血的市政“守路”人！
通讯员 何佳杰 孙正豪
(责任编辑：何欣)