近日，第二届城市共享单车治理与发展论坛在京举办，论坛以“破壁立规，治淤慧城，拓局共生”为主题，聚焦城市慢行交通精细化治理、多模式交通融合、行业高质量发展等关键议题，汇聚各地交通主管部门、行业专家、企业代表及科研机构力量，共探共享两轮出行行业转型发展路径。
历经十年发展，我国共享骑行行业告别野蛮生长的规模扩张模式，迈入合规化、精细化、可持续的高质量发展新阶段，成为完善城市公共交通、优化城市治理、激活城市活力的重要支撑。
随着各地监管体系持续完善，行业准入标准、车辆规范、运营考核机制不断细化，数字化管控、绿色低碳、全流程合规已然成为行业发展主流趋势。当前，行业竞争逻辑彻底迭代，从过去比拼车辆投放规模与覆盖速度，转变为深耕城市治理需求、打磨精细化服务能力，核心破解城市交通秩序、企业可持续运营、市民高品质出行三大核心问题。
补齐公共交通接驳短板，是共享两轮出行的核心民生价值。当前，我国超大城市轨道站点800米通勤覆盖率仅28%，特大城市低至17%，城市公共交通“最后三公里”接驳缺口突出。相较于传统短途骑行，共享电单车服务覆盖范围更广、触达场景更多，服务效能提升约三倍，有效延伸轨道交通与公交服务半径，完善城市一刻钟便民生活圈。作为行业深耕者，哈啰骑行依托大数据与智能调度系统，精准匹配市民潮汐出行需求，动态优化车辆点位与运力配置，同时依托“0530快速响应运维机制”整治车辆淤积、乱停乱放问题，实现车辆“管得住、调得动、停得好”，有效规范城市路面交通秩序。
数字技术的深度应用，为破解非机动车治理难题提供关键支撑。针对私人非标车辆泛滥、停放无序、充电安全等城市治理痛点，行业依托北斗高精度定位、AI图像识别、RFID近场通信等前沿技术，搭建智能化停放管控与安全监管体系。通过智慧监管大屏可实现车辆轨迹、电池状态、停放情况的动态监测，自动预警并智能处置路面乱象，形成闭环数字化治理流程。同时，标准化合规共享车辆逐步替代非标私人电动车，助力各地推进非机动车专项整治，为城市长效治理赋能，目前多款数字化治理平台已在全国多城落地应用。
共享两轮出行的价值边界持续拓展，从单一通勤工具延伸至文旅消费、夜间经济等多元场景。在淄博文旅热潮、长沙夜经济、成都绿道休闲等城市场景中，共享骑行成为串联商圈、景区、居民区的重要纽带，有效填补夜间公共交通运力缺口，激活城市消费活力。各地依托共享骑行载体，打造城市特色骑行IP，推动绿色出行流量转化为实体消费动能，让两轮出行成为展示城市形象、提升游客体验的新窗口。
在“双碳”战略背景下，共享骑行的低碳普惠价值持续落地。通过研发专属碳减排方法学、落地碳交易示范项目，骑行产生的碳减排量实现市场化转化。各地搭建“绿色骑行积累、碳量兑换权益”的激励机制，让低碳出行可感知、可参与、可持续。截至2026年，哈啰全平台共享骑行累计碳减排量达310万吨，为城市低碳交通体系建设、全民低碳理念普及提供了重要实践样本。
当前，我国共享两轮行业法治化、数字化、场景化发展趋势愈发明晰，多地出台专项管理条例与运营方案，构建政企协同治理格局。业内表示，未来共享两轮出行将持续深化技术创新与服务升级，完善“两轮+治理+文旅+低碳”多维发展模式，持续夯实城市公共交通“毛细血管”功能，以精细化服务助力城市慢行交通高质量发展。
(责任编辑：张翀)