12日，泰国曼谷诗丽吉王后国家会展中心举办中国高铁展，李克强、英拉共同出席。（新华社 黄敬文 摄）
12日，泰国曼谷诗丽吉王后国家会展中心举办中国高铁展，李克强、英拉共同出席。（新华社 黄敬文 摄）
12日，泰国曼谷诗丽吉王后国家会展中心举办中国高铁展，李克强、英拉共同出席。（新华社 黄敬文 摄）
12日,在访问泰国期间,中国国务院总理李克强与泰国总理英拉共同参观中国高铁展。期间,李克强“推介”中国的高铁技术先进,安全可靠,成本具有竞争优势。希望中泰加强铁路合作。在前一日的演讲中,李克强也表示铁路合作可以成为中泰合作的新亮点。
此间多位专家在接受中新社记者采访时表示,中泰在高铁方面的合作或将为中泰以及中国与东盟的互联互通,友谊凝聚和命运共同体的建立起到重要的互惠和推动作用。
正如李克强所指,中国拥有先进的高铁建设能力和丰富的管理经验,泰国推进铁路等基础设施建设有利于物流畅通、经济繁荣。
中国国际问题研究所所长曲星分析称,未来可能的一种高铁修建路径是:由中国南部经缅甸、老挝、柬埔寨、泰国等国,通向新加坡。建成后,将有效促进东南亚国家之间人员、货物等的流动,改善一些地区的生活条件。
泰国政府近年来启动了大规模的基础设施建设计划,高铁建设是其中的一个重要组成部分。泰国计划在2014年进行四条高铁线路的工程招标,以便第一条高铁能在2018年前后投入营运。
在中国社会科学院亚太与全球战略研究院副研究员杜继锋看来,中泰之间的铁路合作或体现在中国参与泰国境内的部分高铁建设以及泰国与周边国家的铁路网建设。
他认为,高铁建成后将极大地促进中泰以及整个中南半岛的物流、货运以及双边贸易,“特别是加强中国一些欠发达的内陆省份与东南亚其他国家的经贸往来和互联互通,促进双方发展。”
对于泰国高铁的建设方式,曲星表示,取决于政府的财力,泰国有可能选择进行国际合作。一种方式是与其他国家共同开发;另一种方式则是利用各种机制引入政府性贷款或者直接进行招投标。
无论何种方式,曲星称,中国如果参与泰国的高铁建设或将面临与日本等其他国家的竞争。不过曲星指出,中国在高铁技术、融资条件、性价比、适应该国的基础设施条件和人力资源等方面具有较强的优势。
同高铁类似,互免签证对于两国在旅游业方面的促进和互联互通亦起到重要的作用。作为泰国第一大旅游客源国,中国赴泰游客人数近年来成倍上涨。
据统计,2012年入泰的中国游客达到280万人次。2013年仅上半年入泰的中国游客已达220万人次,预计全年将超过400万人次。
曲星指出,旅游业是泰国的支柱产业,对中国旅客“免签”,一方面将便利出行,进一步增加中国游客数量,另一方面也会吸引更多泰国商客赴华旅游和投资。
针对中方此次力推的在泰设立人民币清算银行,杜继锋表示,目前中国在泰的大笔贸易等仍以泰铢结算为主,有时使用美元。若成功设立人民币清算银行将有效降低投资者的汇率风险,促进两国贸易额的持续扩大。
据官方统计,中国已成为泰国第一大出口目的地、第二大进口来源国。泰国也已成为中国在东盟国家中第二大贸易伙伴,是中国公民出国旅游主要目的地国。
（责任编辑：郑博）
