据海关统计，2026年前10个月，我国货物贸易进出口总值44.81万亿元人民币，同比增长20%。其中，出口25.99万亿元，增长17.6%；进口18.82万亿元，增长23.6%。10月份，我国货物贸易进出口总值4.87万亿元，增长31.2%。其中，出口2.79万亿元，增长28.7%；进口2.08万亿元，增长34.7%。
从重点商品看，出口方面，前10个月，我国出口机电产品16.81万亿元，增长25.2%；进口方面，前10个月，我国进口机电产品8.17万亿元，增长35%。
对此，专家表示，机电产品进口往年同期增速大多在15%以下，今年前10个月进口的高速增长更多呈现阶段性特征。“本轮高增长是由AI技术投资热潮驱动，最主要的拉动来自AI算力产业扩张，集成电路、存储、服务器零部件等中间品量价齐升。同时，加工贸易订单回暖，带动配套机电零部件进口；国内制造业设备更新改造，也拉动先进装备需求。未来，受全球算力投资节奏影响，机电进口增速有可能回落，但产业链升级催生的高端零部件需求，将长期支撑机电进口基本盘。”商务部研究院国际市场研究所所长许英明对本报记者说。
从贸易方式看，前10个月，我国一般贸易进出口26.8万亿元，增长13.2%；加工贸易进出口8.92万亿元，增长28.4%；保税物流进出口7.69万亿元，增长44.1%。总体看，一般贸易继续发挥“压舱石”作用的同时，贸易方式结构持续优化，便利化通关等开放举措带来的红利不断释放。
比如，自今年5月1日起，中国对53个非洲建交国全面实施零关税举措，深圳海关充分发挥职能优势，助力深圳成为非洲优质商品进入中国市场的重要枢纽。“零关税举措实施后，进口成本明显下降。以鲜葡萄柚为例，进口关税从12%降至零，每票货物可节省成本约2万元。”深圳欧恒进出口有限公司关务负责人刘娟说，埃及鲜橙、南非葡萄柚和鲜梨等产品因关税降低而更具价格竞争力，企业扩大进口的信心更足了。
再如，武汉海关巩固拓展“长江班列+江海直达”等多式联运模式，助力外贸产品快速出海。武汉海关法综处处长段永强说，海关顺应跨境物流发展需要，将“一单制”“一箱制”融入多式联运监管新模式，强化了湖北省内港口的联动，打通了沿海口岸与内陆腹地的物流通道，实现了海港、内河、铁路协同发展，有利于降低跨境物流成本。
进口增速持续高于出口增速和进出口总体增速，许英明说，这是长短期因素共同叠加的结果，也是中国产业升级与高水平开放的体现。从趋势层面看，新质生产力加快培育，算力、半导体等高端中间品需求持续走高。同时，扩大进口政策持续见效，共建“一带一路”拓展多元进口渠道，共同推动贸易趋向平衡。从短期扰动因素看，AI产业链景气带动部分元器件价格上行，加工贸易回暖形成“大出促大进”，推高进口规模。
谈及最新外贸数据，海关总署统计分析司司长吕大良表示，今年以来，面对各种冲击和挑战，中国经济顶压前行、向新向优，市场预期、企业信心持续向好，外贸保持强劲增长态势，韧性和活力更加彰显。