作为市辖区，山东滨州市滨城区一度面临主城区发展困境，地处黄河三角洲腹地，却长期是铁路“盲点”。2020年，济滨高铁规划获批。滨城区抢抓机遇，以“站城一体”开发，破解“无地落项目、无路聚要素”困局。
变“交通盲区”为“枢纽门户”。2025年，随着总投资8.86亿元、规模达8台18线的滨州高铁站全速推进，滨城即将进入“高铁时代”。站点立足滨州“黄河—渤海”腹地区位优势，实施普通铁路、高速高铁无缝换乘一体化建设。
作为全市唯一同时承建济滨、津潍高铁的县区，滨城区优化工作流程，以全流程帮办代办全力攻坚，推动“北上京津冀、南抵长三角”高铁枢纽功能显现。同时，深化铁路沿线环境治理，确保“建成即通车、通车即惠民”。
以高铁站为枢纽，滨城区同步推进8.11平方公里高铁新城建设。新城按照“站城一体、产城融合”的要求，打破原有“四环五海”城市边界，通过与主城区、滨城高新区互补联动，重新构建城市版图。
城市新区规划建设财金大厦、新能源大厦等载体，承接主城疏解功能；产业方面，重点发展商贸物流、智能设计、科教培训等生产性服务业。目前，新能源大厦、商务酒店、球幕科技综合体等项目加快建设，一个集交通、商务、科创于一体的现代化新片区正在加速成型。
滨城区以高铁站为引领，全面打通对外通道，织就“人”字形路网交通骨架：向北联通沾化，向东延展220国道，向西建设济滨高铁联通济南，向南建成沾临高速。目前，一张覆盖“滨（城）沾（化）博（兴）惠（民）”、联通周边地市的快速交通网已然成型。随着路网渐趋完善，全区410家道路运输企业迎来机遇，化工、食品等主导产业依托便捷物流降本增效。以山东医药大学附属医院为代表的优质医疗资源加速流动，为构建辐射周边的区域医疗中心提供支撑。
交通畅达带动了商业繁荣。滨城区将现代服务业作为主攻方向，按照市场化、法治化原则，精心培育渤海国际、万达广场、吾悦广场、二手车交易“四大商圈”，点燃城市消费新引擎。
老牌商圈渤海国际通过“腾笼换鸟”重焕生机。市中街道办事处主任李隆介绍，经过重新规划招商，原主城区银座商城地块变身为青春广场，吸引麦当劳、瑞幸等30余家品牌入驻；原万中广场则引入信誉楼，“省级商业步行街”的品牌愈发响亮。
2025年，万达广场客流超1200万人次，销售额突破6亿元，“首店经济”效应显著。吾悦广场补上南部片区空白，年客流达1000万人次，带动就业3000余人。
(责任编辑：何欣)