五月的苏州金鸡湖畔繁花似锦，一派生机盎然。亚太经合组织（APEC）第三十二届贸易部长会议日前在这里举办。
“作为亚太地区层级最高、领域最广、影响最大的经济合作机制，此次APEC会议落地苏州，既是展现苏州及江苏高水平开放的重要窗口，更是一次‘家门口’的开放机遇。”南京海关所属苏州工业园区海关关长曹勇新说。
航空航天产业是苏州工业园区高端装备制造业的重要组成部分，目前已形成“核心制造+零件维修+技术研发”的产业生态，聚集了赛峰集团、豪梅特等一批知名跨国航空航天制造企业。今年前4个月，苏州工业园区航空器及零部件进出口43.2亿元，同比增长52.5%，其中，对新加坡航空部件进口持续增长，同比增长达64.8%。
“航空市场需求持续回暖，公司海外订单增长较快，尤其是新加坡方向业务增长明显，今年前4个月公司持续从新加坡进口航空起落架部件累计达1476万元，同比增长40%。”赛峰起落架系统（苏州）有限公司物流经理崔珺说。数据增长的背后，离不开海关的顺势监管以及全周期定制化服务。
近日，一艘搭载3700余辆整车及工程机械的“开元口”号LNG双燃料汽车滚装船从太仓港区启航，直抵1.7万公里外的钱凯港。2年前，APEC第三十一届领导人非正式会议在秘鲁举办期间，中秘共建“一带一路”重点项目——钱凯港正式开港，让中秘双向贸易海运时间缩短10天左右、物流成本降低20%以上。数据显示，今年前4个月，苏州港太仓港区对秘鲁出口汽车、挖掘机、机械零件等货物涉及货值超6亿元，同比增长约40%。太仓海关主动对接航线动态，推行“提前申报”“联动接卸”等便利化监管模式，指导企业充分享受自贸协定关税红利，大幅降低物流成本。
随着我国与APEC其他经济体间的经贸往来日益紧密，“苏品苏货”的出海之路越来越广阔。借着APEC东风，江苏正以全域之力，推动更多优质产品走出国门。
在长江北岸南通，迈图高新材料（南通）有限公司生产车间一派繁忙。作为高端有机硅及新材料领域领先企业，其产品广泛应用于电子电力、新能源等战略性新兴产业。今年前4个月，企业出口额达2.41亿元，其中对APEC其他经济体出口1.72亿元，占比逾七成。南通海关将该企业纳入重点培育清单，构建“一企一策”全链条培育体系，助力企业通过AEO认证，显著提升通关效率、降低运营成本。“通过AEO认证后，最直观的感受是通关效率大幅提升，物流运转效率显著提高，有效降低了公司运营成本，增强了我们产品的竞争力。”迈图高新材料（南通）有限公司负责人蒋莹表示。
在长江南岸的常州港码头上，约170辆工程车辆即将启程运往印度尼西亚。随着重大海外工程项目投资显著提速，工程机械出口APEC其他经济体的规模不断扩大。常州海关将监管服务前移，推广“抵港直装”模式，实现货物“从工厂直达船边”，大幅减少装卸与堆存费用。“货物在出海过程中装卸操作更少，物流衔接更顺畅，还能够减少装卸与堆存的物流费用。”常州外轮代理有限公司工作人员杨军介绍。除工程机械外，常州对APEC其他经济体的出口产品丰富多元，电力装备、汽车智能产线以及移动空调等消费家电广受欢迎。
据南京海关统计，今年前4个月，江苏对APEC其他经济体进出口1.44万亿元，同比增长21.7%。其中，出口8631.2亿元，同比增长17.9%；进口5776.8亿元，同比增长27.9%。本届会议期间，江苏13个地市的200多家参展企业、400多件产品集中亮相，充分展示了江苏的产业底蕴，持续赋能“苏品苏货”更好对接APEC市场。
南京海关有关负责人表示，将以本届会议为契机，紧扣“开放、创新、合作”主线，立足国门职能，持续优化口岸营商环境、提升监管服务效能，助力江苏企业深度融入亚太区域合作，推动更多“苏品苏货”扬帆出海。（经济日报记者 顾 阳）
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