中国经济网北京4月3日讯（记者 朱晓航）“大城市的城市病从来就不是人口多导致的。”上海交通大学中国发展研究院院长陆铭近日在接受中国经济网《深谈》节目访谈时就此提出了两个问题：第一，“人多”和“治理”，哪个因素更占主导？第二，小城市堵不堵呢？
“从研究角度来讲，治理是主导。”陆铭坦言，人口增多可能导致城市面积扩大、通勤距离延长，客观上会带来一定拥堵，但这并非大城市病的核心成因。陆铭说，同样规模的大城市，治理水平不同，拥堵状况差异显著。他以香港为例佐证观点：“香港的人口密度比大陆很多城市要高很多，弹丸之地容纳六七百万人生活，却并不拥堵，这说明‘治理’比‘人多’要远远重要得多。”
在小城市的拥堵问题上，陆铭结合大数据给出答案：大城市拥堵指数（高峰期与通畅期通勤时间比值）约为1.7至1.8，而我国最小城市平均拥堵指数约为1.6，两者差距微小。“在这个差别之下，我们还能认为人口多是导致拥堵的原因吗？”陆铭反问。他表示，从研究与数据两个角度都足以说明，人口数量并非造成城市拥堵的核心因素，治理水平才是破解大城市病的关键所在。
(责任编辑：符仲明)