4月1日，在广州东部公铁联运枢纽增城西站内，一批100个标箱、价值约2100万元的跨境电商出口货物在接受黄埔海关所属增城海关与广州铁路物流中心增城铁路物流营业部的共同查验，查验放行后将装箱搭乘中欧班列驶往欧洲。这是粤港澳大湾区中欧班列监管首次实现海关查验与铁路安检“一次开箱、同步作业”。
广州东部公铁联运枢纽增城西站作为粤港澳大湾区规模最大的生产服务型国家物流枢纽，国际班列发行量稳居广东省内首位，占广东省42%。其中跨境电商班列业务快速发展，小批量、多批次的跨境电商货物出口占比过半。以往，海关查验与铁路安检分开进行，如果两个部门都命中查验指令，企业需要“两次开箱”，制约班列通关效率，增加货物破损风险和企业物流成本。
深圳市玖洲国际物流有限公司业务负责人张俊梅表示，“以往，我们要根据海关和铁路的指令开两次箱，接受两次查验。现在‘两查合一’后，我们开一次箱，就可以完成所有查验，每个柜可节省500多元人民币的物流成本，查验时间可以压缩50%。”
针对企业反映的痛点，增城海关主动作为，与广州铁路物流中心增城铁路物流营业部多次协商，探索建立“两查合一”协同监管机制。双方将增城西站跨境电商监管中心作为统一查验场地，制定联合查验操作规程，引入X光机非侵入式查验设备，对同时命中海关查验指令和铁路抽查指令的货物，统一实施查验，避免重复掏箱、反复装卸，实现海关查验与铁路安检协同作业、结果互认。
“在‘两查合一’协同监管机制下，海关关员与铁路安检人员针对不同检查重点，同时对集装箱实施一次性开箱。双方查验无异常后共同确认放行，整个作业过程较以往分别查验、两次开箱的模式可缩短3小时。”增城海关监管科副科长袁智华说。
据介绍，下一步，增城海关将持续深化与铁路部门的协同合作，进一步优化通关流程、提升服务效能，助力更多“湾区制造”通过这条“钢铁驼队”加速出海。
(责任编辑：秦宇雯)