据3月23日央视报道，近日，记者跨越多省多地，深入水产市场、生产企业和餐饮门店暗访调查发现，在活鱼长途运输过程中，一些商贩使用“三无”麻醉品让鱼“休眠”，甚至有人用工业酒精随意勾兑麻醉剂。而商家给活鱼上麻药，主要是为了镇静保鲜，减少运输损耗，维持鱼的鲜活卖相，但那些可能带着药物残留的鱼，却成了餐桌上的未知风险，代价全由消费者承担。
活鱼长途运输，水养、加氧是基本保障。而从调查情况看，不少鱼贩还有“加药麻醉”的秘法，主要“醉鱼”物质有三种：丁香酚、MS-222等麻醉剂以及工业酒精。工业酒精有剧毒，毫无疑问不该出现在任何食物产运销环节。而丁香酚、MS-222等麻醉剂则要复杂一些，医学上的定论是“长期大量使用会损伤器官”，而具体到水产养殖业，相关规定对使用这类物质的表述则是“不允许，不禁止”。
实际上，国家标准里对鱼用麻醉剂并未设监管，也未纳入检测范围。国标具有一定滞后性可以理解，毕竟，早前制定的国标，确实难以预知近些年新流行起来的各种活鱼麻醉剂。丁香酚、MS-222等用来醉鱼运输的做法，属于市场自发摸索出来的，其安全性到底如何，有待验证。上述新闻中，一些地方的执法部门现场抽取了鱼样送检，期待能尽快看到相关送检结果。
在活鱼运输过程中使用麻醉剂，过去鲜少被公开讨论。市面上，各种“晕鱼王”“鱼安宝”等产品，也多是小作坊出品或私人调制。如今，舆论广泛关注到了这一隐秘角落，这其实也是个契机：以设计严谨的验证实验，来尽可能准确地获取各类“鱼用麻醉品”在活鱼体内代谢和残留的情况，从而为当下的执法，以及后续的国标调整提供详实的证据支持。
如果能够确认相关“醉鱼”产品的安全性，那么便不妨予以正视，并引导正规商家生产合规商品。如果被检测出确实不安全，那么就应当机立断、当禁则禁。当然，测出的理化数据是一回事，大众观感则是另一回事，很多人就是对给鱼喂麻醉品存在心理不适。重要的是，全行业要提高在此事上的透明度，以透明来管控风险，以透明来保障知情权、选择权。