走进广州明珞装备股份有限公司生产车间，调试、装配、检测……工作人员正为新一代汽车产线装备出厂开展最后的精度校准与功能调试。“历经17年的技术创新，我们的核心装备实现关键环节国产化突破，数字化与智能化水平跻身全球前列。公司已从传统汽车产线系统集成商，转型升级为智能制造整体解决方案提供商，正稳步向产业生态平台企业跨越。”明珞装备董事长姚维兵说。
2008年成立的明珞装备，始终深耕汽车智能制造装备的研发、生产与全周期服务。如今，企业已与全球顶尖整车厂商建立深度合作，累计申请知识产权超1500项，10余项专利技术达全球领先水平。2020年，公司获得工信部工业互联网试点示范项目、大数据产业发展试点示范项目双重认定；2024年，公司成功入选第八批国家级制造业单项冠军企业，以硬核实力跻身行业前列。
突破核心技术
很长一段时间里，我国汽车制造装备高度依赖进口，国内车企对国产装备信任度不足。瞄准这一行业痛点，广汽本田原工程师姚维兵辞职创业。
“汽车焊装生产线的核心环节总拼系统，直接决定车辆生产良品率。过去进口一套设备动辄数亿元，后期维护成本更是居高不下。”姚维兵坦言，公司创立之初便组建工艺规划、电气技术、产品研发三大核心团队，聚焦车身制造工程关键技术进行攻坚。
四年磨一剑，明珞装备于2012年推出首套自主研发总拼系统；2014年，多车型共线柔性总拼、积放式输送机技术获得发明专利授权。如今，其总拼系统已迭代至第三代，凭借稳定性能与超高性价比，获得全球头部车企一致认可，成功进入外资车企核心供应链。
在核心技术突破的同时，明珞装备率先布局数字化转型。企业创新提出“智造六化”体系——以自动化为根基，推动标准化、精益化、柔性化、数字化、智能化、绿色化深度融合，以精细化管理降本增效，以柔性化设计适配定制化生产，以数字化管理重构供应链，以智能化与工业物联网赋能产业变革。
围绕数字化转型，明珞装备构建起“两网一中心”核心壁垒。公司智能制造与先进技术研究院院长左志军介绍，MISP工业物联网平台深耕生产线资产管理，挖掘工业数据价值，打造设备全生命周期“工业大健康”体系，提供诊断、优化、托管等一站式服务，目前已连接10余个国家超600条产线的近百万台设备，链接资产规模突破100亿元；IME产业互联网平台依托产线六级BOM（物料清单），实现设备、零部件全流程追溯，打通人员与供应链协同壁垒，推动机器人自动化行业信息化升级；广东省CPS离散制造创新中心第三方应用评测中心，则填补了行业内元器件、设备及产线实际工况评测的空白。
目前，公司业务已覆盖20个国家，与国际头部车企建立长期稳定的战略合作关系。
筑牢发展根基
在姚维兵看来，企业想要行稳致远，必须以创新为核心引擎，构建全维度可持续发展体系。“当前行业竞争日趋激烈，市场渠道拓展难度加大，唯有持续强化核心竞争力，以创新破局，才能抢占发展先机。”
直面市场挑战，明珞装备凝练出产品技术、生产工具、经营管理、商业模式四大创新体系，主动创造超额价值。姚维兵举例，在某国际一线车企产线建设项目中，企业通过方案优化，将原计划255台机器人缩减至190台，为客户节约600万欧元成本，自身利润也提升10%；自主研发的整形修磨换帽一体机，大幅降低客户运维成本，减少80%的拆换工作量。
在此理念指引下，2024年明珞装备发布“柔性魔幻机器人岛”，精准切入小批量、低节拍生产场景，破解柔性制造解决方案成本高、部署难的行业痛点。产品融合超高速输送等核心技术，采用标准化模块设计，可适配多元化生产需求。
左志军表示，“柔性魔幻机器人岛”支持同时生产超48种工序与产品，创新应用磁悬浮直线电机驱动技术，零部件输送效率提升4倍；搭配MISP效能管理、IMS智能排产技术，生产效率提升50%，人工成本下降80%，相较传统生产线能耗降低15%至20%、碳排放减少10%至15%，实现成本、效率、设备利用率全方位优化。
持续创新的背后，是高强度研发投入与顶尖人才的支撑。姚维兵介绍，公司每年研发投入超6000万元，实施国际顶尖智造人才引进计划，与高校共建人才培养基地，联合西门子、华为、中国移动等企业搭建联合实验室，协同攻关共性技术、制定行业标准。目前，企业累计申请发明专利超360项，10余项核心技术全球首创，承担10余项国家级重大科研项目，其中牵头科技部重点研发专项4项、工信部项目4项，实现技术领域从跟跑到领跑的跨越。
构建智造生态
当前我国汽车行业竞争白热化，陷入价格战与同质化“内卷”。“明珞装备坚持走差异化发展之路，绝不亦步亦趋。”姚维兵说，企业将从传统设备制造向生产性服务业深度转型，打造汽车装备制造领域第三方权威诊断认证、专业咨询服务机构，以轻资产、重知识、强创新的模式，构建高黏性客户合作生态。
“‘两网一中心’的建设，不仅提升了数字化效能，更推动企业从‘造设备’向‘做服务’转变，搭建起数据驱动的智能制造服务体系。”姚维兵说。
作为服务体系核心载体，汽车制造装备质量中试平台第三方应用评测中心，依托广东省CPS离散制造数字化创新中心，提供实际工况场景化测评服务。通过对标国际顶尖产品，为国产设备出具优化方案，助力上游企业提质升级，推动下游车企遴选优质供应商，打通“实验—试验—检验”全链条，加速装备国产化进程。公司CPS企业业务部总监陈振诚介绍，目前评测中心已完成多款关键元器件、设备的场景化测评，并在多家知名车企落地应用。
2025年8月，明珞装备推出自主研发的“智能测试岛”，为自动化设备及元器件搭建专业测评体系。产品对标国际一流离线测试环境，构建“集成规划—控制软件—应用检测—诊断分析”全链条技术验证体系，结合真实生产场景，从性能、稳定性、兼容性三大维度开展量化检测。
左志军介绍，“智能测试岛”依托可用性、可靠性、维修性、安全性“四性”测评模型，适配产线实际工况，搭载自主研发的智能测试魔方与MISP智能检测系统，实现多工位协同、全链路数据闭环与毫秒级响应。目前已完成焊接、涂胶、装配等11类关键环节设备测试，未来将覆盖整车及动力总成全产业链。
“传统生产依赖人工经验，难以精准定位问题；如今通过专业量化分析，我们能从产线效率、运维、质量、能耗、资产等多维度，为制造业企业提供数字化管理服务，如同专业体检般精准可靠。”姚维兵说。
业务转型延伸服务边界，明珞装备实现从产线制造交付向上下游双向拓展，提供研发工艺、智造规划、生产交付、运维增值全流程技术服务，打造“体检—诊断—优化—融资”服务闭环，为客户解决产线优化、资产融资等难题，实现多方共赢。
面向未来，公司发布“三步走”战略：短期全力开拓全球市场，中期5年内实现服务产品全面落地，长期10年内构建完善的服务生态体系。明珞装备将持续优化业务结构，强化人才支撑，融入AI技术提升服务质效，深耕智能检测技术，推动工业物联网与标准化评测体系深度融合，打造全场景技术验证平台，为全球汽车制造业贡献可复制、可推广的“中国方案”。（经济日报记者 杨阳腾）
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