今年的政府工作报告明确提出，2026年将“出台支持灵活就业人员、新就业形态人员参加职工保险的政策”，这标志着我国新业态劳动者权益保障的顶层设计进入了深水区。如何让“城市摆渡人”跑得更稳、有尊严，在全国两会期间也成为社会各界关注的焦点之一。
在数字经济的浪潮下，以平台经济为代表的新业态蓬勃发展，催生了互联网货运司机、外卖骑手、网约车司机等灵活就业群体。日前，暨南大学经济与社会研究院和智联招聘联合发布的《2025中国新就业形态报告》显示，我国灵活就业人员规模已超过2亿人。
灵活就业与新就业形态已成为我国吸纳就业的重要“蓄水池”，但在这个庞大的群体背后，也面临着权益保障的现实挑战。在这一背景下，头部平台企业的社会责任与行动力度显得尤为重要。以同城货运平台货拉拉为例，其不仅成为吸纳就业的重要力量，更在平台与从业者共赢发展的路上进行了探索，为我们提供了一个企业样本。
今年3月，货拉拉联合小拉出行推出2026年“全民就业季”，在全国363个城市提供70万个灵活就业机会，涵盖货车司机、搬家师傅、跑腿骑手和网约车司机。数据显示，过去三年，该活动已累计在全国提供145万个灵活就业机会，为社会稳就业提供了有力支撑。
比创造就业岗位更进一步的是，近年来，货拉拉在司机权益保障方面进行了系统性探索。作为职业伤害保障试点平台，货拉拉针对司机职业伤害保险累计投入超过2.1亿元，累计保障10.7亿单，保险累计覆盖250万新老司机，2026年预计继续投入1.16亿元，为货车司机建起职业风险“防护网”。
平台算法对新业态劳动者权益保障起到越来越大的作用，货拉拉在算法公开的道路上已迈出六次关键步伐，公布了分播单机制、自动降抽佣算法、行为分规则与取消判责规则、AI安全防控及判责算法、建议到达时间及装货准点率算法等，保障司机对平台规则的知情权。
在司机安全上，货拉拉投入超3.14亿元专项经费，强化行车安全预警、路线安全优化、应急处置保障与风险防控体系建设；在司机健康上，货拉拉在所有门店设立健康角、建立司机专属健康档案，打造覆盖预防、监测、干预、康复的多维度健康支持机制。此外，货拉拉通过加大各类补贴、持续降费减负、健全运费垫付与清欠机制等举措，保障司机收入。
在货运行业以外，外卖、快递等行业也在行动起来。如美团、京东等推动为骑手缴纳社保，顺丰同城为骑士提供免费的全科医生医疗健康咨询服务，平台企业正从单纯的“用工方”向“保障者”角色转变，构建起多层次的权益保障体系。
从更宏观的视角看，平台经济对社会稳就业的贡献与对劳动者权益的保障作用，正在形成良性互动。一方面，平台经济打破了时空限制，降低了就业门槛，为社会提供了海量的就业岗位；另一方面，随着法律法规的完善和监管的引导，平台企业越来越意识到，保障劳动者权益不是成本负担，而是可持续发展的基石。
通过货拉拉、美团等平台的共赢发展样本可以看到，从职业伤害保障的全面覆盖到平台算法更加公平公开，从加强新业态劳动者安全保障到打造货车司机全周期健康守护体系，越来越多的平台企业加入到权益保障的行列中，让新业态劳动者在城市中站稳脚跟、实现价值，为高质量发展注入源源不断的力量。（经济日报记者 王轶辰）
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