12月24日,由中铁隧道局等承建的杭州市余杭区高教路新建工程取得关键进展,项目应用的浙江省最大直径市政工程泥水盾构“余杭·先行号”盾构机顺利始发,预示着项目建设驶入快车道,杭州城西交通路网建设提速。
据了解,余杭区高教路新建工程是浙江省“千项万亿”工程,线路南起文一西路北侧,沿高教路向北延伸,终于东海港路南侧,全长约3.4千米,设计标准为双向六车道城市主干道路,设计速度每小时60千米,施工内容包括地面道路工程、隧道工程、配套管线及其他附属工程等。中铁隧道局项目团队主要负责项目南段盾构井、明挖段施工以及1.9千米的盾构隧道掘进任务。
施工过程中,项目盾构隧道将长距离穿越上软下硬复杂地层、承压水层以及既有车站围护结构等复杂地质和建构筑物,并与在建地铁12号线隧道长距离并行。此类大直径盾构隧道与地铁隧道大于1000米的长距离共线叠交在国内尚无建成案例,施工难度和风险极高。针对工程难题和风险,大国重器“余杭先行号”盾构应运而生。
“余杭·先行号”盾构开挖直径达到16.2米,整机全长120米,总重4135吨,是路网建设“硬核引擎”。盾构生产过程中,项目在盾构刀盘、盾体等位置应用多项创新设计,并为盾构装配中铁隧道局“九大智能”建造体系,为盾构隧道安全建设保驾护航。
高教路是衔接杭州未来科技城和杭州云城的南北向重要骨干道路。作为高教路建设重要一环,余杭区高教路新建工程建成后,将大幅完善城市道路功能,进一步强化南北向空间拓展和功能联动,促进资源高效流通共享,助力杭州城市新中心建设。
(责任编辑:秦宇雯)