走进黑龙江省黑河市的国欧物流仓储中心，一派繁忙有序的景象扑面而来：分拣员正在货架间灵活穿梭，核对每一件货品信息；包裹输送带飞速运转，电子面单扫描仪“滴滴”作响。
作为中俄边境的重要口岸城市，黑河是共建“一带一路”北向通道的关键节点，在扩大向北开放中具有不可替代的战略地位。党的二十届四中全会提出，扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。“全会精神让我们开拓国际市场的信心更足了。”黑河国欧物流有限公司人事负责人刘琳深有感触地说，公司正依托中俄边境区位优势，积极构建现代化跨境物流网络，努力成为深化对外开放、推动合作共赢的鲜活样本。
黑河国欧物流有限公司还把全会的部署要求深度融入企业日常运营，用好中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区的各项政策红利，构建起“公路+铁路+航空”三位一体的多式联运体系，将东北地区的小家电、生活日用品、电子产品等，高效、快捷地运往俄罗斯主要城市，为中俄贸易注入强劲物流动力。
为进一步提升跨境运输效率，打破地域限制，国欧边境仓创新采用“多仓联动”运营模式。通过与国内外的跨境电商海外仓、边境仓、中转仓、前置仓进行深度的数据集成和高效的货物集运，实现了不同仓储节点之间的无缝对接与协同作业。这一模式成功打通了面向共建“一带一路”国家的进出口双向货运物流便捷通道，大幅缩短了货物周转时间，提升了整体物流效率。
中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区党工委委员、管委会副主任张其军介绍，黑河自贸片区现已成功引入OZON、WB等俄罗斯头部电商平台，建设国欧OZON、FBP半托管仓、俄速达边境仓等新型仓储节点；以黑河跨境运输物流园和月星中俄跨境物流枢纽等项目为牵动，发展保税物流、绿色物流、智慧物流等业态；建设海关监管场所，在保税物流中心内建设“1210进口”查验线，在二公河园区建设跨境电商出口海关监管场所。（经济日报记者 马维维）
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