经济日报-中国经济网北京4月9日讯 国务院联防联控机制今天下午在京召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。商务部消费促进司负责人王斌介绍了我国在推进报废机动车回收拆解管理工作方面的进展，2019年全国回收报废车辆是229.5万辆，同比增长15.3%。

　　王斌介绍说，报废汽车回收是汽车流通的最终环节和末端“出口”，畅通汽车报废回收渠道，对置换新车消费空间，加强环境保护和资源循环利用，保障道路交通安全具有重要意义。

　　2019年全国回收报废车辆是229.5万辆，同比增长15.3%。党的十八大以来，全国累计淘汰黄标车和老旧车2000多万辆，带动新车消费3.5万亿元。按照目前我国汽车保有量和国际汽车报废水平测算，未来我国汽车报废更新的规模相当巨大。

　　商务部认真贯彻落实党中央、国务院部署，会同有关部门主要采取了四项措施推进报废机动车回收拆解管理工作：

　　一是积极推进“放管服”改革。重点实现“三放开”，即放开回收拆解企业的总量控制；放开报废机动车“五大总成”再制造、再利用；放开报废金属回收价格，引导形成老旧汽车报废更新的长效机制。

　　二是加强管理优化服务，细化企业资质认定条件和流程，规范回收拆解行为，推进网上办理，提高便利化水平。

　　三是指导企业升级改造，修订实施《报废机动车回收拆解企业技术规范》，明确回收拆解企业的场地、设施、设备、人员要求以及操作规范。

　　四是推动新能源汽车的报废回收管理。在北京、山西等17个地区开展新能源车动力蓄电池回收利用试点工作。明确回收利用行为规范和拆解要求，指导企业安全、环保拆解。