长江航运：疫情防控阻击战的水上运输“生命线”

　　图片说明：武汉海事局青山海事处工作人员在长江青山夹水道安康电煤码头现场维护。曾恺摄

　　新冠肺炎疫情发生以来，长江航运部门紧急动员、周密部署，全力以赴做好长江干线货物运输保障工作，特别是针对疫情防控急需的电煤、成品油、鲜活农产品、应急物品等重点物资采取了一系列优先保障服务措施。1月30日至2月8日，长江航运部门共计优先保障重点物资运输船舶2210艘，货物650万吨，其中武汉地区进出港船舶406艘，货物131万吨，极大支援了当前的疫情防控工作。长江成为打赢疫情防控阻击战不可或缺的水上运输“生命线”。

　　疫情发生后，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）迅速成立了疫情预防应对领导小组，对长江航运疫情防控和运输保障进行统一指挥。领导小组坚持“两手抓两手硬”（一手抓疫情防控，一手抓水上运输保障），设立综合协调、行业防控、水上交通安全监管、航道与通航安全保障、三峡枢纽通航安全保障等专项工作组，按照交通运输部“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）的要求，统筹做好疫情防控和水路运输保障工作。此外，长航局还严格执行局本部、局直属单位、分支机构、派出机构、一线执法单位等五级24小时值班制度，及时有效处置突发事件。

　　连日来，长江航道部门投入217 艘航标艇、测量工作船，2000余名职工维护航道；开班19个信号台指挥船舶安全通过13个浅险弯曲狭窄河段；安排 33艘工程船舶在9个重点水道疏浚施工。1月24日至2月8日，共完成航道巡察771次，航道探测621次，调整航标156座，恢复航标144座，完成航道疏浚131万方，长江干线航道安全畅通。

　　长江海事部门对重点物资运输实施“四个一律优先”举措（一律优先网上核查船舶进出港报告信息；一律优先办理危化品货物进出港申报审批手续；一律优先安排对进出港口和通过重点水道船舶的现场维护；一律优先安排对有需求船舶的引航服务），对重点物资运输船舶做到“优先安排计划、优先进出港、优先靠离、优先装卸”。

　　长江三峡通航部门积极开辟重点物资通过三峡船闸“绿色通道”，对重点物资运输船舶实施优先安检、优先过闸。1月30日至2月8日，三峡船闸安全运行231闸次，通过船舶778艘次、货物287.1万吨。

　　“在此基础上，我们还积极与沿江地方港航管理部门建立了信息共享和工作协作机制，及时处理因各地防控政策差异带来的问题，确保疫情防控重点物资运输在长江干线高效顺畅。”长航局局长唐冠军说。

　　（经济日报记者柳洁通讯员　殷黎　李璐）