鸿达兴业日前发布公告称，该公司已与北京航天试验技术研究所签订了《氢能项目合作协议》，旨在从氢能技术研发、装备研制推广等方面开展合作，利用各自的优势将氢能产业做大做强。 鸿达兴业董事长周奕丰介绍，鸿达兴业是我国第一家将液氢引入民用的公司，与北京航天试验技术研究所合作后，该公司将打通氢能制备、存储、运输及应用全产业链的所有环节，弥补我国民用液氢工厂的空白。
《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计，到2030年，中国将成为全球最大的氢燃料电池汽车市场，产值有望突破万亿元。目前广东佛山、上海、浙江、郑州、北京等地，纷纷出台支持氢能源汽车发展的相关政策，建设了多座加氢示范站，多辆氢燃料通勤车以及公交车已投入运营。
氢能市场虽然广阔，但氢气的中远距离储运一直是制约其发展的关键环节，目前氢能基础设施不完善、氢能储运效率低等问题十分突出。周奕丰表示，鸿达兴业与北京航天试验技术研究所的合作旨在解决上述痛点，“我们制出来的是气态的氢，要实现长途运输，就必须减小体积，我们此次合作，主要将引进液氢的技术，实现氢能液态常温常压下的储存和长途运输”。
据了解，鸿达兴业是我国氯碱行业的龙头企业之一，目前已有100万吨氯碱产能。氢气是该公司氯碱生产过程中的产品和重要原料。近日，鸿达兴业全资子公司内蒙古乌海化工有限公司已获批在乌海建设8座加氢站。解决液氢转化、储氢和运氢等问题以后，鸿达兴业将打通制氢、储氢、运氢和用氢全产业链所有环节，成为我国第一家将氢能实现产业化的公司。
（经济日报-中国经济网记者：吴佳佳）
（责任编辑：王炬鹏）
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