京张高铁站后四电工程开工

　　8月16日，2022年北京冬奥会配套项目——京张高铁接触网第一杆在河北沙城成功组立，标志着京张高铁站后四电系统集成工程正式开工。

　　据中国中铁电气化局京张高铁项目部负责人介绍，新建京张高铁最高设计时速350公里，正线由北京北站至张家口南站，全长174公里，共设10座车站，崇礼支线全长54公里，共设2座车站，是支撑2022年北京冬奥会的交通保障线，也是促进京津冀一体化发展的经济服务线。京张高铁四电系统集成工程建设中将应用“互联网+”、大数据、BIM、智能腕臂和吊弦预配系统等技术，全力支撑智能京张的建设任务。全线预计2019年底建成通车，届时旅客乘火车从北京到张家口的时间将缩短到1小时，京张高铁也将成为联动冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具。

　　（经济日报 记者：齐慧 通讯员 董志武 ）