报告显示：全国公交线路总长已达63.27万公里 为高速里程4倍

　　经济日报-中国经济网北京5月14日讯（记者徐红）公交地铁天天坐，但你对全国公交、地铁了解多少？今天，高德地图联合交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院对外发布了《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》，基于大数据挖掘和分析，从多维度反映了中国主要城市公共交通状况。

　　报告显示，截至2017年底，全国轨道交通（包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、自动导向轨道）已覆盖33个城市，162条线路，总运营里程达4824公里。2017年全国新开通了35条轨道交通线路，首次开通轨道交通城市有石家庄、珠海、厦门和贵州。目前，全国轨道交通路网密度最高的城市为上海，线路最多的城市是北京，共有22条线路。

　　报告显示，截至2017年底，公共汽电车交通线路总长度达63.27万公里，是全国高速公路总里程的4倍。2017年，很多城市重点增加了公共汽电车线路，排名前10的城市依次为绍兴、佛山、金华、宁波、重庆、北京、保定、杭州、沈阳、济宁，共计增加861条线路。

　　在所有城市里，轨道交通与公共汽电车衔接最好的城市为长春和西安。

　　值得关注的是，截至2017年底，全国拥有公共汽电车线路最多的城市是北京，达1758条线路；全国轨道交通路网密度最高的城市为上海；站数最多的是北京地铁10号线，共46站；最长的地铁是上海地铁11号线，达82.37公里；换乘站最多的是上海4号线，为18个。

　　从公共交通服务质量来看，报告依据轨道交通指数、公交基础指标和其他动态指标等综合分析发现，在我国超大型城市中，深圳公共交通出行服务最棒，在站点500米覆盖率、轨道衔接、公交开放水平方面表现优异，其他依次是广州市、上海市、北京市、重庆市、天津市。

　　此外，从行程时间平均值看，有1个城市平均行程时间超过1小时；从单位距离的行程时间上看，省会城市及直辖市耗时较短，公共交通便捷性较高。综合两个指标，上海平均出行1公里距离用时约3分钟，耗时为全国最短，但上海公交平均行程时间耗时却达到全国最长。

　　上海公交平均换乘次数和平均步行距离也均居全国首位。报告分析认为，是由于上海城市规模大，出行距离长，换乘的潜在需求大，加上城市单行道、狭窄路段占比较高等原因，难以满足短距离步行条件，进而导致步行距离过长。

　　高德方面表示，报告力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。