右图 一位旅客倾倒吃剩的方便面时，不小心洒在了便池外面，高广平第一时间清理。
左图 高广平用红色的抹布擦拭热水器。通过使用不同颜色的抹布，可以杜绝混用带来的尴尬。 经济日报-中国经济网记者 齐 慧摄
“高姐”早已成为列车上一道靓丽的风景，但在众多“高姐”中，有这样一个不为人注意的岗位——随车保洁员。她们是一天当中进出卫生间最频繁的人。近日，记者跟随山东济铁旅服公司“90后”高铁随车保洁员高广平的脚步，体验了一趟她的春运值乘工作。
一趟值乘进出卫生间420次
早上7时，列车还没开始上旅客，身穿红色制服的高广平已在车厢的卫生间里安装卷纸。她今天值乘的是青岛开往厦门北的G244次列车，这趟车她负责5个车厢连接处的卫生，包括洗手盆、电茶炉、过道、风挡、卫生间、垃圾桶等区域。身高168cm的高广平，走起路来脚底生风，曾经在练功比武大赛中创造厕所轻度保洁1分57秒的纪录，被同事们亲切地称为“守厕”姑娘。
提前上车的主要任务是分拆备品，卷纸、擦手纸、湿巾、坐便垫、已消毒标签、垃圾袋、清洁袋、纸杯等近10种，组装扫帚簸箕、墩布等工具。一般10分钟内高广平就可以完成始发站开车前的全部基础工作。
此次值乘的列车总共运行13个多小时，2043公里，中途停靠站多为旅游景点，每趟车旅客都超过1500人次，列车共停靠站点中7个垃圾投放站，日处理垃圾约200公斤。
拎动这些要投放的垃圾袋对这个“90后”小姑娘是个挑战。“垃圾里最多的是泡面桶、瓶子，里面都是汤汤水水，一袋垃圾很沉，拎多了手腕和胳膊经常抽筋。”
随车保洁工作要的就是“勤”字，眼勤、手勤、腿脚勤。无论是路过哪里，只要发现地面有个指甲盖大的小纸屑，或者洗手盆有不干净的，垃圾桶垃圾外露的，或者行李摆放堵住了过道，高广平都会随手处理。
11时许，泰安站开车后，高广平和搭档抽空吃了点面包算是解决了午餐。她笑着说，“这样方便，也不耽误旅客用餐”。
吃完饭没一会儿，她立即去巡视卫生了。看到小桌板上有旅客刚用完餐的空饭盒或者泡面桶，她马上征求旅客意见：“您好，这个还需要吗？我帮您带过去吧！”旅客微笑感谢。
走到垃圾桶前，看到垃圾桶盖上有泡面佐料留下的油渍，高广平赶紧用湿巾擦干净。“扔垃圾时，手要接触这个盖子，我会注意用消毒湿巾把这里清理干净，便于旅客放心投放。”
“但有的旅客还是觉得垃圾桶盖脏，见到用脚踹开的，我会立刻用湿巾抹布擦干净，算是用我的行动让旅客明白这是干净的，设备设施应该共同爱护。”高广平边走边收拾垃圾，“餐后如厕的旅客比较多，我们就增加巡视频次，尽量一客一清，确保卫生间地面没有尿液、水渍，镜面干净、空气清新，垃圾桶内的垃圾不超过容量的三分之二”。
为了保证卫生间干净整洁，每15分钟就要清扫一次。5个车厢连接处共有7个卫生间，4个洗手台，5个大垃圾桶，记者算了算，这趟车中间共停靠27个车站，一天下来，高广平要从1号车厢走到5号车厢，再走回去，至少60个来回，进进出出卫生间约420次；一节车厢长25米，巡视5个车厢连接处一个来回大概要走400步，全天下来约24000步。
小工作里也有大智慧
“最忙的时候就是饭点，旅客把吃剩的泡面常常习惯性地往洗手盆里倒，调料和面漏下来，经常造成堵塞。这种情况，我也有应变招数，利用旅客喝完的饮料瓶子或纸杯拿来疏通洗手盆，问题就能及时解决。”高广平常说的一句话是，小工作里也有大智慧，每一份劳动都值得尊重和认真对待。
在8号车厢连接处，一位年纪大的旅客，进入残疾人卫生间时忘了手动锁闭，高广平静静等候在卫生间门口，有其他旅客要使用，她提醒里面有人。“很多旅客对动车组一些标识不太清楚，常常忘了关门，我就守在门口，以免造成尴尬。”
14∶30，合肥南开车后，6号与7号车厢之间的卫生间门口排起了长队，刚刚被高广平收拾完的卫生间又变得一片狼藉。“有时候刚收拾完，看到旅客进去使用，我会记住，等他出来后，我习惯性地再进去查看一下，恢复原样，可能成了强迫症了吧。最无奈的，就是有人方便后，在里面像洗澡了一样，棚顶上、墙壁、地上全是水……这需要多花点时间来收拾。”
记者发现，旅客方便之后，卫生间很难保持原来的干净状态。卷纸拖到了地上，尿液溅了一地，镜面满是水渍，还有的没冲厕，难以入目……而面对这样的情况，高广平挨个清扫，2分钟左右出来后，卫生间立刻焕然一新。
工作中高广平有她的小妙招。“主要是使用消毒湿巾、抹布、刷子等工具来处理。遇到问题应该找方法来解决。”为了使抹布保持干净，高广平自带一小瓶洗衣液，随时清洗，让抹布保持气味清新。高广平手中的抹布有3种颜色，红色擦电茶炉，绿色擦墙壁，蓝色擦地面。
春运期间，走亲访友的旅客难免喝点小酒，经常有人在车上由于不适而呕吐，高广平说起初自己也很难适应：“旅客呕吐到厕所或洗手盆，用水冲不下去，没办法只能用手掏，甚至吐到了外面，最开始干这个工作遇到这种情况，我自己也差点吐了，心情很复杂。后来，我逐渐体会到这一岗位的职责和重要，就是为旅客提供高质量的服务，让所有旅客有洁净、亮丽、舒适的乘车环境。渐渐地，我把旅客当成家人，克服了心理障碍，一遍遍用专用抹布擦拭，直到没有呕吐物为止。还有的人怕脏，直接踩在座便上方便，我会提示有一次性座便垫，并加强消毒，也呼吁旅客爱惜公共设备设施。”
最感动莫过于旅客理解
在列车上工作时，一般都身处异乡，高广平就把老人当爷爷奶奶，把大妈大叔当父母，把年轻人当同学或弟妹，真真切切地体会“待旅客如亲人”这句话的真谛。
“每次出乘，也总能遇到待我像亲人一样的旅客。比如：常常有旅客在我打包垃圾时，主动帮我撑着垃圾袋。去年春运，一位大学生模样的妹妹下车时笑着和我说新年快乐，并执意送我一包糖果……让我非常感动。”高广平说，工作以来最感动的，莫过于旅客的理解。
身为“90后”，高广平在家很少干活儿。作为本科生，当高铁随车保洁员，很多人不理解，可她不以为然。生活中有轻微洁癖的高广平，业余时间最喜欢的事是拍写真，正如她微信朋友圈的个性签名：“有爱，有生活，要自信。美丽不止一面，心动不止一刻。”
13个多小时的旅程，需要劳逸结合。饭点后旅客大多在休息，这段时间她们才能在乘务座上休息一会儿。旅客多的时候，高广平将乘务座让给补票的旅客坐，她标准地站在车厢座椅的最后一排。高广平的眼里总有活儿，看到车厢地面有些脏，她随手拿起墩布将车厢拖一遍，拖地时还提醒旅客“您好，麻烦收一下脚，谢谢”。
晚上20∶46，终于到达厦门北站，高广平和伙伴们开始打包，给下一个班组整理垃圾袋、擦手纸、卷纸等备品。到了退乘，她们坐上开往公寓的面包车，高广平揉了揉腿。“再舒服的鞋都会累。”高广平说，一天站立或行走的姿态，腿脚难免浮肿。
今年是高广平工作以来的第三个春运。2015年来到铁路工作后，都赶上了农历年三十当班，都是在外地和班组一起过的。高广平笑着说，虽然自己不能回家，但能够把旅客平平安安送到家，很开心。
“我们的工作其实挺有意思的， 每天都有很多故事。我不会自卑。我觉得只有自尊自爱，别人才会尊重你。”高广平说，这个工作让她懂得团队精神和责任担当，只有认真对待，才对得起这个岗位，父母家人也才会放心。（经济日报·中国经济网记者 齐 慧 通讯员 王玉建）
（责任编辑：刘江）
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