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两桶油价格战愈演愈烈 成品油价年内最大跌幅来袭

2017年06月23日 17:43   来源:中国经济网   李春莲

  两桶油价格战愈演愈烈

  成品油价年内最大跌幅来袭

  ■本报记者 李春莲

  自5月份开始,两桶油加油站为了不断抢占市场,开启了颇为激烈的价格战。

  同时,6月23日24时(也就是本周六零点),成品油价有望迎来年内最大跌幅。尽管国内油价已创新低,但两桶油的价格战仍有愈演愈烈之势。

  近日,中石化为了低价扩张市场,更是推出了“他有我营”的新型合作模式,来吸引社会加油站与其合作。

  分析师表示,通过这种模式,中石化已吸引了一定数量的民营加油站的加入,成品油零售市场或进入新一轮洗牌。同时,地炼正在成为两桶油强有力的竞争对手,加油站促销模式将会常态化。

  成品油价年内最大跌幅来袭

  国际油价跌至年内低谷,受此影响,国内参考的原油变化率负值亦被持续拉低,因此,国内成品油价将面临下调。

  6月23日24时(也就是本周六零点),成品油调价窗口将再次开启。

  “近期市场对于OPEC减产前景信心不足,美国页岩油复苏迅猛、全球高库存难以消解,使得看空情绪不断增强,国际油价连续跌破低位,导致本次调价再次大跌。”隆众资讯油品分析师李彦向《证券日报》记者表示。

  根据卓创数据模型显示,截至6月21日,国内第9个工作日,参考的原油变化率为-7.23%,对应汽油、柴油价格下滑245元/吨。

  目前,成品油年内最大跌幅为5月11日24时,汽柴油分别下调250元/吨、235元/吨。

  卓创资讯分析师薛珊向《证券日报》记者表示,距离调价窗口开启仅剩1个工作日,目前原油价格仍在下滑通道内,后期原油价格或仍有下跌的可能性,故国内参考的原油变化率或将继续下探。因此,本轮油价下调有望刷新年内最大跌幅记录。

  两桶油价格战愈演愈烈

  《证券日报》记者了解到,近日,中石化为了进一步扩大市场份额,更是积极发展“他有我营”新型合作模式,即指中石化与社会加油站合作,加油站所有权、纳税主体不发生变更,只是经营权交由中石化进行管理。

  具体来看,这种模式的加油站所售油品100%从中石化进货,其销售价格也由中石化统一定价;每座合作站由中石化派驻1名管理站长,按照中国石化形象标准进行改造(标注“特许”),参照中国石化《加油站管理规范》要求,进行加油站日常管理;中石化市场空白区或竞争薄弱地区的社会加油站。

  中石化此招一出,让本就激烈的价格战更加白热化。

  卓创资讯分析师臧文刚向《证券日报》记者表示,此模式下,中石化在稳定自有市场份额前提下低价扩张,降低了销售区域内竞争成本,同时突破加油站网点发展难的瓶颈,提高对整个成品油市场控制力,达到利润率最大化。

  实际上,早在2016年中石化就已经开始了“他有我营”的模式试点推广工作。

  臧文刚指出,目前,通过“他有我营”模式,中石化凭借自身强大的品牌优势,已吸引了一定数量的民营加油站的加入。这不仅是终端零售市场的洗牌,更是从终端加油站到国内成品油批发环节的全局震动。

  从目前加油站的数量来看,两桶油的优势并不是十分明显。

  公开资料显示,2016年底全国共有加油站近9.71万座,中石化拥有加油站约30721座,占全国市场的32%,中石油占21%,社会、外资、中海油及中化等加油站总体占比在47%,其中仅社会加油站数量占比就有45.53%。

  “近年来,由于加油站不断飙升的零售利润,成品油零售市场竞争日益激烈。”臧文刚指出,在激烈的市场竞争中,为规避经营风险,必然会有部分社会加油站资源转投中石化怀抱,背靠大树。中石化市场占有率将得到进一步提升,稳固零售市场主导者地位,并在价格变动、分销渠道的宽度和促销力量等方面拥有更多话语权。而其它市场主体则因失去市场先机,成为市场跟随者。中石油、壳牌及社会加油站等也要从扩大市场需求量、提高市场占有率两方面入手,积极谋变。

  同时,需要一提的是,两桶油之所以开启价格战,也是因为经过这几年的发展,地炼变得愈发强大,正在成为强有力的对手。

  近日,2017年第二批原油非国营贸易进口允许量正式下发,共有32家企业获得总计2292万吨的进口配额。其中,1577万吨的进口配额为19家地炼企业所得,占本次进口允许量的69%。

  “从侧面可以看出,地方炼厂逐步拥有较强的原油加工能力,成为两桶油不容小觑的竞争对手。”隆众资讯分析师赵桂珍告诉《证券日报》记者,从地炼首次获得原油进口资质开始,这个强大的竞争对手就已经形成,国内成品油供应过剩局面短期难以缓解并平衡,主营与地炼或将从终端展开强有力的竞争,因此零售加油站促销模式将会常态化。

(责任编辑:冯虎)