陆空齐头并进铺就通畅大道

　　近期，四川成都迎来一波国际航线开通的小高潮。3月，海航开通成都直飞洛杉矶的航线。今年年内，直飞纽约等多条国际航线也将开通。

　　从地理位置看，四川省优势明显，它是“一带一路”的交汇点，是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊。近年来，围绕“加快构建现代综合交通运输体系”重大部署，四川大力推进国际交通枢纽建设，先后建设公铁、海铁多式联运中转站场，铁路口岸综合服务中心、铁路保税物流中心、中欧货物贸易转运中心和进口商品展示交易中心，一大批打基础、利长远的重大项目集中开工、加快建设。

　　去年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设，预计2019年基本建成、2020年正式投入使用。天府国际机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，第三个拥有两座国际机场的城市。这座功能定位为国家级国际航空枢纽的机场，一期设计目标为2025年满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次。

　　在空中交通快速发展的同时，公路、铁路、水路交通齐头并进，去年底形成铁路、公路、水路共29条进出川大通道，为加快融入“一带一路”架起通畅大道。

　　以成都为中心，铁路方面，向东，通往上海方向的动车使沪蓉两座大城市之间的交通运输时间比原先缩短了20个小时；向西，成兰铁路进展顺利，川藏铁路局部开工；向南，成昆复线正在建设之中，成贵客运专线明年底建成通车；向北，西成客专年内将通车运行。高速公路建设方面，据介绍，截至目前，进出川高速已有18条，省内高速公路通车里程达6519公里，排名全国第二位。（经济日报记者 钟华林）