为成为中东商业之都，迪拜国际金融中心(Dubai International Financial Centre)2004年开业时，迪拜就已为多数经济行业建造了专门的商业园。
迪拜的免税区越来越多，涵盖从媒体到体育、金融的所有领域。房地产分析师现在看到的风险是：一旦下一波大型房产项目完工，这些免税区将开始相互抢生意。
相互竞争的海湾各国都在效仿迪拜的成功，想用耀眼的全新房地产开发项目，吸引企业和银行建立区域总部，因此上述一幕可能在整个地区上演。
沙特阿拉伯本周宣布，计划2010年前在利雅得建成投资67亿美元的新金融区，目标是利用可与全球主要金融中心媲美的技术和监管标准，迎合其不断拓展的金融业，并使之现代化。
然而，沙特政府已表明，利雅得的长远目标是成为中东的金融之都。
此话若出自较小的海湾国家之口——其中半数宣布要成为中东金融之都的雄心壮志，包括巴林、迪拜和卡塔尔——可能会让人觉得好笑。但沙特作为该地区的经济火车头，其雄心通常不容小觑。
“沙特阿拉伯成为主要金融中心毫不奇怪，因为它是最大的经济体和最大的市场。这不是要贬低迪拜国际金融交易中心(Dubai International Financial Exchange)，”利雅得Bekheet Financial Advisors的贝沙尔·贝希特(Beshr Bekheet)说道。他表示，最终迪拜可能扮演香港的角色，而利雅得则相当于上海。
但在利雅得以外，分析师们对此不那么肯定。
“要成为具有一定规模的区域金融中心，必须服务一个较大的地区。市场必须自由开放，还必须成为有吸引力的居住地，适应金融从业人员的多语种特性，”迪拜的一名分析师说。
虽然巴林作为离岸及伊斯兰银行业区域中心的历史最悠久，但近期它的势头落到了迪拜后面。包括摩根士丹利(Morgan Stanley)和高盛(Goldman Sachs)在内的许多全球投资银行，正把业务大规模迁入迪拜，以抓住石油繁荣带来的业务。
迪拜国际金融中心的建设包含了两方面的考虑，既要完善当地快速增长的贸易与旅游业，也要利用欧洲与亚洲之间的金融服务空隙。
卡塔尔既没有发达的金融业，除了能源产业外也没有多少商业。它拥有的是天然气带来的几乎无限的资金，以及今后4年里逾1000亿美元工程所带来的诱惑力。
菲利普·索普(Philip Thorpe)去年搬到卡塔尔金融中心(Qatar Financial Centre)之前，帮助建立了迪拜国际金融中心的监管框架。他表示，客气的说法是，各海湾金融中心将发展各自的细分市场，最终形成互补关系。
“不过，更有可能出现的情况是，随着时间推移，有些中心比其它更成功，”他说。“如果沙特建设一个中心，其它所有条件都达到了伦敦或法兰克福的水平，它将成为相当吸引人的方案。至于它能否达到那种水准，现在难说。” |
