光大证券研究所鲁艳飞初步预计，G重庆港2006-2008年每股收益分别为0.2、0.19、0.4元。从最近两年的动态市盈率来看，公司的估值略有偏高，但长期增长前景良好，首次评级为“优势-2”。
公司吞吐能力将不断扩大。公司全资拥有的九龙坡码头，设计吞吐能力达到20万箱；公司拥有寸滩集装箱码头49%股权，寸滩一期2006年上半年开始试运营，设计吞吐能力为28万箱；寸滩二期也将开始建设，拟形成15万辆/年汽车吞吐能力、42万TEU集装箱通过能力。二期预计2008年底建成，2009年投产。
三峡升闸限航影响短期业绩，无碍长期增长。三峡库区水位在2007年蓄水至156米后，万吨级船队可直达朝天门，而且可以实现分道航行。运输成本可降低四成左右，为重庆港成为长江上游航运中心提供了机遇。 |
