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如何克服"飞机恐惧症"?

2006年12月28日 08:49

方宁

    相信不少人应该曾看过一部由梅格莱恩主演的电影，片名叫作《情定巴黎》，剧情的一开始便是女主角正在接受因怕坐飞机的心理治疗画面，这种害怕坐飞机的心理就叫作“飞机恐惧症”。

    别以为很少人会有这种症状，事实上在生活周遭里，的的确确有人真的不敢坐飞机，尤其是每当又发生空难事件时，这种害怕的心理就更深植许多人的心里。

    尽管每6个美国人中就有一个恐惧飞行，但盖茨也绝不会坐轮船飘洋过海来中国推销他的软件。经济学分析，没有办法完全解释人类的行为，飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式。

    另外，有些人会怕坐机的原因是对于密闭空间的恐惧感。较为严重时就不只是限于飞机里，甚至对于电梯、车子、游乐场的设备也会有莫名的害怕，这样的情形就得依靠精神医师来做详细的治疗。

    安全因“机”而异？

    航空业专家解释说:“飞行依然是最安全的交通方式。”中国民航学院安全科学研究所所长孙瑞山说:“按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。即如有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。而以路程为标准的安全度量单位，即平均每飞行1000公里死亡的人数，自上个世纪70年代中期以后大约为0.05个，远远低于铁路和公路。”

    统计数字并不能打消人们的疑虑。在所有关于飞行安全的问题中，最大和最模棱两可的声音来自飞机制造公司。一个典型的问题是：是否有的喷气客机比别的喷气客机更安全？

    波音公司的回答是：没有。凡属具体类型的所有大型喷气客机，都必须符合同一个政府安全标准，而且所有喷气客机在取得商业运营合格证之前，都要通过彻底的试验和分析。据世界事故数据，所有重大喷气机事故中只有10%被认定是由于飞机本身原因造成的。于是波音告诉你的答案可以理解为，如果一个政府同时允许夏利和宝马汽车都上路行驶，那么他们就是同样安全的。

来源：新民晚报

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