日前，交通运输部部长李盛霖对京藏高速堵车问题进行专题调研时表示，积极支持北京和河北修建道路，尽快修建25公里的国道110辅线，尽快修好150公里的张涿线，以尽快缓解拥堵。李盛霖还表示，考虑到北京作为全国政治中心的特殊性，交通部正准备向国务院写报告，科学论证，统筹考虑，寻求一个彻底解决问题的方案。
记者另从市交通委获悉，北京积极采取措施缓解西北货运通道拥堵，充分挖掘既有道路资源，每晚22点至次日4点，在昌平区西关环岛分流货车，货车全部经京藏高速出京，在此时段，国道110旧线双行改进京单行，增加一条进京车道。同时，为确保八达岭旅游车辆通行，每日6点至15点，京藏高速出京方向禁止大货车通行，货车经由110旧线出京。
此外，为提高通行能力，将通过改造收费站棚，提高收费站通行效率，在京藏高速公路市界采用复式收费，安排增加7条收费车道，计划于9月10日建成使用。110国道二期建设工作也在全力推进。日前，交通运输部部长李盛霖对京藏高速堵车问题进行专题调研时表示，积极支持北京和河北修建道路，尽快修建25公里的国道110辅线，尽快修好150公里的张涿线，以尽快缓解拥堵。李盛霖还表示，考虑到北京作为全国政治中心的特殊性，交通部正准备向国务院写报告，科学论证，统筹考虑，寻求一个彻底解决问题的方案。
记者另从市交通委获悉，北京积极采取措施缓解西北货运通道拥堵，充分挖掘既有道路资源，每晚22点至次日4点，在昌平区西关环岛分流货车，货车全部经京藏高速出京，在此时段，国道110旧线双行改进京单行，增加一条进京车道。同时，为确保八达岭旅游车辆通行，每日6点至15点，京藏高速出京方向禁止大货车通行，货车经由110旧线出京。
此外，为提高通行能力，将通过改造收费站棚，提高收费站通行效率，在京藏高速公路市界采用复式收费，安排增加7条收费车道，计划于9月10日建成使用。110国道二期建设工作也在全力推进。
（责任编辑：戴岱）
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