海尔集团首席执行官 张瑞敏
针对信息化时代的特征，海尔在商业模式创新上进行了有益的探索。所谓的商业模式就是一条：能不能创造客户价值。
海尔所做的是怎样使大家的目标都集中到创造客户价值上，怎样能够协同起来。
互联网时代对企业提出来的挑战就两个字———速度：看谁能够以更快的速度满足用户的需求。对企业来讲，速度是制胜的关键，能在第一时间满足客户的需求，做到和用户的零距离，你就赢了。
这其中关系到企业信息化的问题。对企业来说，先要做“企业的信息化”，然后再提升到“信息化的企业”。现在不少企业的信息化有一个非常大的误区，还没有做到以用户为中心满足用户的需求，就要求做信息化，其实是做不到的。拿海尔来说，做信息化也费了很多周折。比如库存问题，我们在做信息化流程时库存没有得到很好的解决，现在我们提出“零库存下的即需即供”的信息化。我没有库存，但是用户要的话我可以马上送给你，用户不要就不会形成库存，实际上就是全流程的再造。比如研发，今天研发的产品必须是六个月后用户的需要。
根据统计数据，2008年中国家电企业库存周转天数是64天，海尔在2008年初库存周转天数是32天，经过我们的流程再造现在已经降到3天。这个过程其实是很痛苦的，我们的销售也受到很大的影响，咬着牙坚持，把全流程的信息化都做起来了。
海尔的零库存做到现在，做到了在生产线上生产的产品出来后不是放在仓库里去，而是哪个商场、哪个用户已经定了，所以生产线上生产的产品就是用户要的产品，而不是像很多企业为仓库采购、为仓库销售，这是一个非常大的挑战，我们的企业信息化从这里切入就是以用户为中心做的。
再往上做就是“信息化的企业”，怎么做我们也正在探讨。“企业的信息化”相当于以企业为中心满足用户的需求，而“信息化的企业”相当于把企业放到全球用户需求的链条中去，你只是这个链条中的一环，应该更快地在这个链条中进行运转。海尔要做的是怎样从制造型的企业转化为服务型的企业。
安德森在《长尾理论》里有两句话，非常好地诠释了这一点，“在信息化时代，每个企业应该是低成本提供所有产品，高质量地帮助用户找到它”。所谓的低成本提供所有的产品，就不是中国企业现在大规模制造，而应该是大规模定制。因为大规模制造一定可以做到低成本。而大规模定制时，虽然是大规模，但是要定制很多型号的产品，还要实现低成本，这对中国企业来讲是非常大的挑战。
现在用户面对的不是一个企业，而是全球很多企业，要高质量地帮助用户找到他需要的产品，要求企业的产品在全球非常有竞争力。这对于中国企业来讲，从现在开始，就要通过抢抓国际金融危机中的“机”来实现转型。
我们现在具体探索的就是“虚实网结合”，所谓“虚网”就是互联网，所谓“实网”就是“最后一公里”，也就是鼠标加及时服务。用户在互联网上点鼠标之后，我们应该是第一时间送达，这就需要跟“最后一公里”的实网————物流网、营销网、服务网等结合。现在，在实网方面我们正在努力地往前推进，因为中国的市场实在是太大了。现在扩大内需主要是农村市场，但是这个网络深入下去有困难，所以我们从县、乡、村一点点往下铺。
（责任编辑：魏敏）
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