车膜9成伪劣利润高达900%_车膜暴利_中国经济网—

中国经济网 > 产业市场 > 专题频道 > 车膜国标将实施 > 车膜暴利 > 正文

车膜9成伪劣利润高达900%

2006年08月13日 14:35

    央视最新一期《每周质量报告》披露，目前我国汽车车膜市场上假冒伪劣产品多，能防砸不能逃生，当中80%到90%都是劣质产品。虽然，我国早就有明文规定：“所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”，但自从1998年汽车贴膜进入国内市场以来，短短8年间市场份额已达300亿元。

    央视调查：防爆膜假冒伪劣多

    开车的人都知道，在汽车玻璃上贴层保护膜，能够遮挡阳光照射，质量好的玻璃膜还能够防盗防撞。国际窗膜协会规定，安全膜应该具有单向防护的功能，也就是说贴了安全膜的车辆在外面可以抵御外力的打击，而在车内应该很容易把玻璃击碎，以便遇到紧急情况时，车内人能及时逃生。但实际上许多品牌都达不到这一标准。央视记者调查发现，汽车玻璃膜市场鱼龙混杂，充斥着大量假货、劣货。有专家估测，汽车车膜市场80%到90%都是劣质产品。但是，由于汽车贴膜在我国还是一个新兴的产业，目前还没有相关的国家标准。目前，市场上成百上千个的车膜品牌，其中大多标称产自国外，在中国代理销售。但事实上经过国际窗膜协会认证、具备生产安全膜资格的只有龙膜、ACE、3M等11家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家，并没有中国的企业。目前我国每年安全膜产品总的销售额将近300亿元人民币，但其中这11家通过认证的企业的销售额只有不到30亿元。

    本报调查：车膜利润高达900%

    在广州，汽车配件店最集中在恒福路和永福路，几乎每个店铺、修车点、汽车美容店都有汽车防爆膜销售，大部分打着ACE、3M、福瑞达等进口招牌。如用ACE安全防护膜给一辆车做高端防弹贴膜，收费达1.5万元，用国产车膜有的还不用1000元。据业内人士介绍，其实大部分进口车膜都是国内生产的，不少还是广东货。车膜的成分主要是金属丝、塑料、粘胶、色素，工艺简单，区别只在于是正规厂家的产品还是小作坊的产品。根据有关部门对汽车用品市场的调查，车膜利润高达900%以上。由于目前国内车膜很多产品没能达到单向防护功能。对此恒福路修车行的工人谭师傅教了个办法：车上可放置安全锤或刀片，再坚固的防爆膜还是怕安全锤，有刀片最好不过，很容易就能划开防爆膜。在我国，2004年10月1日起施行的《机动车运行安全技术条件》规定：前挡风玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

来源：金羊网

[an error occurred while processing this directive]

[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive]