
2月2日,南宁火车站人流如织,旅客拿着厚重的行囊踏上旅途。南宁开往九江的K1524次旅客列车停靠在车站5站台旁,等待旅客上车。K1524次列车是一趟“临客”列车,在春运繁忙的时间开行,车上的乘务人员都是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段的一线干部职工。

14号车厢乘务员杨磊出生于1999年,老家在内蒙古呼和浩特,2022年大学毕业后进入鹰潭工务机械段工作,成为了一名大型养路机械作业司机,负责铁路线路的养护工作。今年他主动报名,参加春运乘务工作,这也是他第一次以乘务人员的身份参加春运。
“之前都是在电视上看春运,自己也很想参与其中,所以就报了名。”杨磊说。

短时间内,杨磊要熟练掌握列车员作业标准、安全应急、旅客引导等工作内容,并且要适应白天黑夜两班倒的工作模式,这对他来说是一个不小的挑战。
为了圆满完成值乘任务,杨磊成为了培训期间最认真的一个,他虚心学习,积极向师傅们请教春运乘务经验和应急处置的要领,在不断的学习摸索中,逐渐适应了新岗位的工作。
13时25分,列车开始检票,杨磊打开车门,安放过渡踏板,挂置安全警示带,以饱满的状态站在车门前,引导旅客有序走进车厢。

“上车的旅客小心脚下,抓紧时间往车厢里走……”杨磊站立在车厢门口,一边提示上车旅客注意脚下安全,一边引导旅客登车,遇到拿着大件行李的旅客,他还会主动搭把手。
列车发车后,杨磊开始对车厢进行巡视,再次查验旅客车票、提醒旅客下车时间、整理行李架上的物品、清理洗脸台和桌面,因为车厢内温度有24、25度,一番忙碌下来,他已经满是汗水。

“是挺辛苦的,但是看到这么多旅客平安到达目的地,对于我而言也是种幸福。”杨磊说。(高晋)
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