开启“通宵运营”模式，让旅客“走得好”

　　今年春运，铁路部门针对客流热门方向加开了夜间高铁，为旅客出行提供更多的车次选择。春运开启以来，湖南长沙南站到达旅客超70万人次，同比2022年春运增加24.2%。为满足旅客出行需求，长沙南站正式开行夜间高铁，开启“通宵运营”模式。（1月21日 央视新闻客户端）

　　春运，被称为“人类最大规模的周期性迁徙”，数亿人口大规模流动的背后，是无数岗位坚守者的兢兢业业、牺牲奉献、艰苦奋斗，也折射了中国社会的变迁与经济活力。今年，是疫情防控措施优化升级后的第一个春运，客流量从低位运行转向高位运行，我们看到的不仅是巨大的流动数量，无数人对家的牵挂，我们更看到了铁路面临的是一场“硬仗”，要更好地迎接这场春运大考，让阖家团圆成为千家万户最动人的画卷，尤其需要开启“通宵运营”模式，不仅能满足旅客的出行，更能够满足他们的多样化需求，让旅客不仅能走得了、更能走得好。

　　春运期间，出行量非常大，对铁路的运输要求也不断提高，要更好地保障旅客的出行，尤其需要铁路部门强化运力保障。据介绍，今年春运，广铁集团连续6天日均发送旅客超118万人次，为满足旅客出行需求，精准实行“一日一图”。显然，精准的运力调整，不仅能让铁路资源更好地利用起来，也能让各条线路的运力供给与出行需求保持平衡。

　　开启“通宵运营”模式，让旅客实现走得了。铁路事业飞速发展，运载量不断增加，更好地满足了旅客“走得了”，应对春运客流量的陡然变化，开启“通宵运营”模式，体现了铁路的责任担当。据了解，春节前计划加开广州、深圳地区开往郑州、武汉、南昌、重庆、南宁等客流集中地区的夜间高铁，为旅客错峰出行提供更多选择，全力满足旅客出行需求。创新服务方式，以铁路人的辛苦和努力，让旅客的出行之路始终保持畅通，让流动的中国更温暖。

　　开启“通宵运营”模式，让旅客真正走得好。“我觉得晚上开行高铁确实给我们带来了方便，可以选择自己想坐的车”“我是突然心血来潮想来长沙玩，一刷就买到了高铁票，凌晨真的是说走就走”……春节，在一些人选择回家团圆的时候，也有一些人选择外出游玩，铁路部门为了满足旅客出行，有一个更美好的春节之旅，通过开启“通宵运营”模式，让旅客随时随地出发，真正地“走得好”。

　　开启“通宵运营”模式，不仅缓解了铁路的运输压力，更能满足旅客的多样化需求，把更多的选择权交给旅客，真正地让旅客的出行路更幸福。（何美玲）