精心绘制“运力图”，让旅客春运之路更顺畅

　　2023年中国春运7日正式拉开序幕。官方信息显示，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%。为此，交通运输部门加大运力投放力度，满足旅客及市场需求。

　　春节，在大家的期盼声中越来越近，铁路部门率先行动，拉开了春运大幕，不仅让节日的氛围越来越浓，也搭建了旅客回家的“高铁桥梁”。为了保证春运期间每一个踏上归家之路的旅客，都能安全、平安、便捷地抵达目的地，尤其需要铁路部门积极行动起来，精心绘制“运力图”，为春运保驾护航。随着我国铁路事业的发展，“四纵四横”到“八纵八横”，我们看到的不仅是高铁网不断加密，更是让“一票难求”“一座难求”的问题成为了过去式，充足的运力准备，耗时更短的出行路，不仅让流动的中国更有活力，更是让旅客能够顺利抵达目的地，让走得了、走得好，不再是曾经的梦想，真正成为了今天的现实，让团圆、探亲访友、旅游等多种出行需求都能得到满足。

　　下好“一盘棋”，精心绘制“运力图”。每年春运，都是一场“大考”，要科学应对集中的人流量，尤其需要铁路部门下好“一盘棋”，根据不同线路的实际运输需要，精心绘制“运力图”，既能让列车都“动起来”，也能保证各条线路的运力配置更加合理。铁路方面，中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)透露，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。越是在人流量大的情况下，越是需要保持定力，做到忙而不乱，始终保持定力，统筹兼顾，方能制定更好的运输计划，让铁路在关键的时候挺起“硬脊梁”。

　　运输“铆足劲”，严阵以待“跑起来”。三年来，疫情防控对各行各业都带来了巨大的影响，铁路部门长期处于低位运转，随着优化落实疫情防控“新十条”的推动，跨区域的流动增加，也导致了出行的旅客加速增加，要让铁路部门更快速地转变观念，做好迎接“大流量”出行旅客的工作，就是要在运输上“铆足力”，既要配备充足的运输力量、严阵以待，也需要做好铁路运输各个关节的安全检查，即便是一个螺丝钉都不能放过，方能让高铁在关键时刻“不掉链”，真正地“跑起来”，加快流动中国的奔跑速度。

　　为民“解烦恼”，归家之路“保畅通”。对于旅客而言，他们希望有直达的列车，避免换乘带来的麻烦，这是旅客的期盼，也是铁路服务的重要“突破点”，要更好地为民“解烦恼”，保证旅客归家之路更畅通、更温馨，尤其需要铁路部门主动作为，要针对那些不能直达的旅客，做好运输服务的内部衔接，坚持铁路与公路、航空、水路等各个环节的衔接，让旅客在站内就能实现换乘，把旅客的烦心事当成铁路人的心上事，方能让他们能够更好地抵达目的地，让出行的感受更美好。

　　今年春运，铁路将面临旅客出行的新高峰，要做好服务工作，保障出行畅通，既要增加运力，更要精心调配运力，科学制定各条铁路线的列车分配计划，方能让旅客有一个快捷、舒心的春运旅途。（陈虹）