春运的“红色”不再单一

　　春运，承载着回家团圆的温暖。天涯海角，不远万里，回家过年是每一位游子心底最美好的期盼。春运大潮中，旅客不仅期待快速抵达，更希望回家之路温暖又安心。

　　随着2022年12月30日，兴泉铁路的全线贯通运营，恰逢春运如期而至，使赣闽大地广大旅客回家团圆、走亲访友更加方便快捷。从此，过年春运多了份赣闽亲朋好友相互走访团聚，感受浓浓红军情“新红色长征路——兴泉线”的喜庆，赣闽的春运“红色”不再单一，兴泉铁路给赣闽大地增添了那一抹最温馨亮丽的中国红。

　　据了解，兴泉铁路于2017年4月开工建设，从京九铁路江西兴国站引出，通达“海上丝绸之路”起点泉州，串联了江西、福建两省14个革命老区县，正线全长464公里，设计时速160公里，全线桥隧比高达87.05%，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。

　　兴泉铁路的全线建成通车，不仅彻底结束了江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田等县不通铁路的历史，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，还将与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路形成环线，从而进一步完善沿线革命老区的现代化交通骨干网络，成为革命老区弥补发展短板、加速振兴发展的重要载体。

　　如果将中国铁路网络比喻为人体的血管,日趋发达的八纵八横高铁网络,犹如人体的动脉血管,而广阔分布的普速铁路,则就像密集的毛细血管,连接着身体的每一个细胞,兴泉铁路就是这样的毛细血管,串联起区域经济社会发展的大动脉，给沿线地区尤其是革命老区振兴发展输送源源不断的养分。

　　又是一年春运期，守护春运平安健康，让广大旅客回家路更安心、舒心、暖心！作为铁路人，我们使命在肩、责无旁贷！（陈建忠）