以高质量发展提升民生获得感

　　变窗口式服务为敞开式服务，从隔着玻璃到面对面，从单一售票业务到综合服务，2021年春运伊始，呼和浩特火车站改造一新的售票窗口让人眼前一亮。据悉，旅客通过“开放式窗口”不仅可以办理购票和车票退改签等常规铁路业务，还能享受市区出行路线规划、重点旅客接送站预约等“一站式”服务。

　　随着电子客票、刷脸进站等科技与铁路融合，旅客们的乘车需求也随之发生变化。过去出门最怕买不到票，到了车站找不到检票口，如今网络的普及买票、乘车不再是难事，如何更加快捷临时退改签、老人独自出行没人照顾又成了难题。民生有所需，铁路有所应，针对旅客不同时代的需求，及时进行相应调整，从增加售票窗口到变成综合服务窗口，从更多关注旅客能否乘上车到关注旅客乘车体验如何，更接地气的服务举措，不但让旅客更愿意选择铁路，也让铁路服务深入民心。

　　近年来，随着我国社会经济的不断发展，物流运输需求旺盛，我国从交通大国向交通强国迈进，对交通行业如何更好服务群众提出了更高要求。铁路部门作为“窗口”单位，近些年来在满足百姓基础运输服务需求方面确实成效显著。而随着铁路市场化不断深入，供给侧改革持续推进，如何在提升经营效益的同时持久提升服务品质，成为摆在铁路部门面前的难题。顺应时代发展和人们生活需求，变持票乘车为扫码乘车，从窗口办理票务手续到手机就能购票、退改签，铁路部门不断升级迭代服务，真正满足不同时代不同旅客的需求，将服务做到了实处。安排高铁静音车厢，配备各种旅途所需产品和服务，针对不同地区实际需求开行不同列车，每一次改变服务举措顺应民心，是铁路立足交通市场的根本。

　　在其位谋其职，铁路作为国民经济的大动脉，既是国民经济发展的风向标，也是民生保障的强后盾。从去年到今年，面对突入起来的新冠肺炎疫情，铁路部门同全国其他行业一样，积极投入到战“疫”活动中。加班加点调配物资，配合国家做好防疫工作，及时调整运输策略，铁路部门与社会各界一起守好防疫关，为人们的安全顺利出行提供保障，温暖着处在“寒冬”中的民心。危机时刻挺身而出，平日里铁路惠民工程接连不断。不管是始终不涨价的绿皮车，还是穿越大山的慢火车，春耕时忙送化肥，秋收时急送农民，公益火车、定点扶贫，铁路在做好运输服务的同时，认真履行社会责任义务，积极为脱贫致富贡献力量。

　　“十四五”崭新开局，站在新的起点、肩负新的使命，铁路部门当继续以高质量发展保障高水平民生，创新服务理念、提升服务水平，心怀人民再出发，努力当好强国先行。（简悠 铁谏）