凝聚“春运”力量，奋进新征程

　　2021年为期40天的铁路春运到3月8日结束。中国铁路春运目标顺利实现,发送旅客2.18亿人次,同比增长3.5%;发送货物5.17亿吨,同比增长18.1%。(中国新闻网 3月10日)

　　“春运”力量是什么?春运是改革开放的产物,伴随着中国改革开放和经济社会发展的进程,从一个侧面记录和见证了几十年来国家建设和国民生活翻天覆地的巨大变化。而春运力量,笔者认为,是为民服务的奉献力量,是攻坚克难的担当力量,是创新发展的责任力量。

　　一枝一叶总关情。2021年,针对新冠肺炎疫情下复杂形势,从中央到地方按照“就地过年”政策的思路,推出一系列便民措施,今年国铁集团也在不断完善各项政策和出台新的制度,提出并实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略等找准了稳运输的着力点,精准实施“一日一图”,严格落实站车疫情防控措施,充分发挥电子客票“无接触式”服务优势,精准服务广大旅客平安健康出行。为春运交上了满意的答卷。

　　“人畅其行、货畅其流”。铁路部门充分用好客流下降释放出的货运能力,实施“以货补客”策略,调整运输结构,加强能源等国计民生物资和节日生活物资运输,组织开行年货专列,开展电煤保供50天集中行动和春节假期货物增运攻坚战,推进中欧班列和西部陆海新通道班列稳步增长,保障国民经济平稳运行和市场供应稳定,有效服务国际供应链稳定畅通。同时,春节后,随着疫情防控形势的稳定,人们出行意愿明显增强,铁路客流企稳回升,特别是短途客流需求旺盛,铁路部门加大短途运力投放,较好满足了广大旅客出行需求。

　　蓝图已绘就,奋进正当时。目前,中国是世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。今年是“十四五”规划开局之年,又是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年,在我国发展史上具有里程碑意义。回首来路,铁路部门用心、用情、用力发展勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者。展望未来,铁路必将从两根平行的钢轨无限延伸,乘势而上,不断推动铁路建设与社会经济的深度融合,凝聚“春运”力量,奋进新征程。(文/黄嘉慧)